日前，在美國加州舉行的圓石灘優(yōu)雅競賽期間，凱迪拉克發(fā)布了全新的Escala概念車，新車大膽地采用了充滿科幻的設(shè)計元素，將鉆石切割的理念與流線設(shè)計結(jié)合到了一起。

外觀方面：新車鉆石切割風(fēng)格的前臉造型我們還是比較熟悉的，大尺寸盾形進氣格柵中央鑲嵌著凱迪拉克的全新品牌標識，發(fā)動機艙蓋上隆起的線條也在彰顯著力量感。前大燈在這臺概念車上采用了橫向排列的方式，內(nèi)部也采用了LED光源。

車身側(cè)面的線條流暢，在車頂后部采用了溜背的設(shè)計。另外該車采用了小尺寸的后視鏡，預(yù)計量產(chǎn)版本會被高清攝像頭取代；車門把手采用了類似特斯拉的隱藏式設(shè)計，加上22英寸的拋光輪轂，給人一種經(jīng)典與科技結(jié)合的感覺。

車尾的造型要相對“傳統(tǒng)”一些，尾廂蓋上的沖壓輪廓恰好與凱迪拉克標識的盾形相呼應(yīng)。豎排尾燈如今也橫向擴張出了一條光帶，成為了T字形。

內(nèi)飾方面：概念車的內(nèi)飾采用多種皮質(zhì)材料包裹，整體配色以灰色和白色為主，突出一種簡約風(fēng)格。其中控儀表被兩塊弧面OLED屏幕（一前一后）所取代，根據(jù)此前的報道，這塊屏幕還能實現(xiàn)3D導(dǎo)航的功能。另外，其方向盤造型也變得更加扁平簡約。

動力方面：凱迪拉克Escala概念車采用凱迪拉克全新的后驅(qū)豪華大型轎車平臺打造，整體車身結(jié)構(gòu)采用復(fù)合材料制成。其搭載了一臺全新開發(fā)的4.2T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，但目前官方尚未透露該發(fā)動機的具體參數(shù)。