5月2日，中交一航局三公司負責施工的S358青陽至紅石公路改建工程W-08標項目小嶺山隧道右洞順利貫通。

小嶺山隧道右線長度為1238米，左線長度為1259米，為全線唯一雙洞隧道。該隧道是標段重要控制性工程，采用雙向四車道分離式隧道結構，按照一級公路標準設計，進出口洞門采用削竹式洞門，其雙洞中軸線間距為23.7米，隧道開挖斷面寬為12.36米，屬于典型的雙洞小凈距隧道。

隧道施工采用出口端向進口端單向掘進方式，面對斷層破碎帶、淺埋、偏壓及洞間距離小等不利因素，項目團隊始終執(zhí)行“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤量測、速反饋、控沉降”工藝紀律，合理安排施工工序，建立安全風險分級管控和隱患排查治理雙重機制，嚴控安全步距及開挖進尺，同時實施隧道施工包保責任制，通過強化資源配置、合理優(yōu)化設計、科學組織施工等多項舉措，克服了地質圍巖條件差、小凈距隧道相互干擾大等諸多困難，有效降低施工風險，最終歷時380天實現(xiàn)右洞平穩(wěn)出洞。（楊豐明 孫元興）