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60多萬路虎新車尾燈滲水 4S店欲“貼膠布”解決

陳先生新購買的路虎發(fā)現(xiàn)神行者,汽車洗完車尾燈會漏水

60多萬路虎新車尾燈滲水 4S店欲“貼膠布”解決

據(jù)陳先生介紹,在9月22日,路虎廠家派駐在4S店的技術(shù)專家為陳先生的車尾燈問題做了檢測

60多萬路虎新車尾燈滲水 4S店欲“貼膠布”解決

陳先生新購買的路虎發(fā)現(xiàn)神行者尾燈漏水,工作人員拿膠布黏貼在車燈外圍解決

福建中汽南方太不把顧客利益當回事了。剛買的嶄新路虎汽車使用沒幾天,就發(fā)現(xiàn)洗完車汽車后尾燈會滲水。”近日,福州市民陳先生致電本網(wǎng)新聞熱線吐槽買車的窩心事,“現(xiàn)在4S店答應(yīng)只給送兩次保養(yǎng)、再給大燈貼一層膠布就不管了。”他對此非常郁悶,“這可是60多萬元的新車???新車車燈出問題,給貼個膠布就算解決?”

新購路虎新車 尾燈沖水出現(xiàn)“滲水”

本來買新車是件喜悅的事,但陳先生卻怎么也高興不起來。

據(jù)陳先生介紹,今年5月21日,他在位于福州市倉山區(qū)則徐大道葫蘆陣村的福建中汽南方汽車銷售服務(wù)有限公司,購買了一輛總價60多萬、白色高配7座的路虎“發(fā)現(xiàn)神行者”汽車。

“一周后,在洗車時驚訝地發(fā)現(xiàn):車尾燈的燈罩內(nèi)竟然都是水。” 陳先生很氣憤,“這可是剛買到手沒幾天的新車,竟然出現(xiàn)尾燈滲水。”

于是陳先生趕緊向4S店交涉。他說,從6月至今,經(jīng)過幾次交涉,4S店已經(jīng)為新車更換了三次大燈,但尾燈的滲水問題仍然存在。

陳先生質(zhì)疑,“像路虎這樣的中高端新車,竟然出現(xiàn)這樣的質(zhì)量問題,都不知道他們出廠檢測是怎么過關(guān)的。”

廠家技術(shù)檢測 車燈和鈑金間有縫隙

據(jù)陳先生介紹,9月22日,路虎廠家派駐在4S店的技術(shù)專家做了檢測。技術(shù)專家取了一個質(zhì)量好的舊燈裝上去,車燈照樣滲水。隨后在車燈外圍纏繞黑色膠布,再做沖水實驗,車燈沒有出現(xiàn)滲水現(xiàn)象。

“技術(shù)檢測結(jié)果是汽車尾燈所在鈑金有問題。” 陳先生介紹,該車的車尾大燈非一體成型式,而是一半固定在車身上、一半固定在汽車后備箱門上,當汽車后備箱尾門蓋下來,整個汽車尾燈才為一個整體,而發(fā)生滲水的車燈,恰恰是后備箱尾門上的那一半。

由此,陳先生向廠家提出解決方案,“很簡單,只要求4S店把后備箱尾門整個換掉。”

車主提出更換后備箱尾門 4S店僅送保養(yǎng)

但是4S店給出的解決方案,不但沒有讓陳先生滿意,甚至讓其感到憤怒。

陳先生說,“4S店告訴他,已把問題上報廠家,廠家給出的處理意見是送我兩次保養(yǎng),拒絕更換后備箱尾門。”

陳先生對此非常不滿意,怎么著也是剛剛買回來沒幾個月的新車?“根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定:新車在三萬公里之內(nèi),出現(xiàn)質(zhì)量問題,所有零部件免費更換。而且,膠布總有老化脫落那一天,拿膠布密封根本就是治標不治本。”

“當初買路虎車,就圖它是國際大品牌,品質(zhì)有保障?,F(xiàn)在車燈出現(xiàn)質(zhì)量問題,作為國際大廠的解決方案竟然是貼膠布,真是笑掉大牙。” 陳先生說。

4S店回應(yīng)得等廠家答復(fù) 路虎中國遲遲未予回復(fù)

隨后記者撥通了位于福州倉山福建中汽南方汽車銷售服務(wù)有限公司、負責處理陳先生售后問題的售后顧問吳玲電話。

據(jù)吳玲介紹,接到陳先生反映后,福建中汽南方已經(jīng)給陳先生換了三次車燈。“目前車燈貼完膠布可以用了。”對于陳先生提出的作為新車希望按照三包要求更換新車后備箱門板,吳玲說:“這批次車燈有密封問題。我們也已經(jīng)把陳先生的問題向廠家反映了。我們只是4S店,要改進、解決設(shè)計問題,必須得等廠家拿出解決方案。”對其他問題她也沒給予更多解答。

記者了解到,為保障消費者合法權(quán)益,國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局已經(jīng)于2013年10月1日起施行《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》。其中,第五章、第十七條規(guī)定:家用汽車產(chǎn)品包修期限不低于3年或者行駛里程60,000公里,以先到者為準;家用汽車產(chǎn)品三包有效期限不低于2年或者行駛里程50,000公里。第二十條規(guī)定,在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi),發(fā)生下列情況之一,消費者選擇更換或退貨的,銷售者應(yīng)當負責更換或退貨:轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質(zhì)量問題,累計更換2次后,仍不能正常使用的。

11月18日,記者致電路虎中國公司——捷豹路虎汽車貿(mào)易(上海)有限公司客服熱線,要求了解和核實相關(guān)事實。時間已過去一周,路虎公司至今未能給出答復(fù)。

截至記者發(fā)稿,車主陳先生仍然等不來廠家的答復(fù)。(記者 王禮林)

 

責任編輯:鄭梅欽

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