海峽網(wǎng)11月2日訊（海峽都市報(bào)記者 石磊磊） 福州地鐵1號(hào)線北段出入口及道路恢復(fù)工程，昨日開(kāi)始公示中標(biāo)單位。據(jù)福州市園林局相關(guān)部門(mén)表示，公示結(jié)束并簽署合同后，此次工程將啟動(dòng)，工期在20天左右，最遲在明年元旦前完工。為了保證樹(shù)木冠幅，同時(shí)不影響行人，包括芒果樹(shù)、水翁等樹(shù)種將放棄，主打樹(shù)木還是榕樹(shù)和香樟樹(shù)。

地鐵拆圍后 將立即進(jìn)場(chǎng)施工

福州地鐵1號(hào)線北段，包括象峰站、秀山站、羅漢山站、福州火車(chē)站站、斗門(mén)站、樹(shù)兜站、屏山站、東街口站、南門(mén)兜站、茶亭站、達(dá)道站、上藤站，共12個(gè)站點(diǎn)。

昨日，記者從園林部門(mén)獲悉，此次中標(biāo)單位是泉州市耀華園林工程有限公司。

“中標(biāo)公示結(jié)束，雙方簽署合作協(xié)議后，復(fù)綠施工就將啟動(dòng)。”市園林局相關(guān)工作人員表示，目前綠化的進(jìn)度和地鐵拆除圍擋的進(jìn)度相關(guān)，拆圍后，施工隊(duì)將立即進(jìn)場(chǎng)施工，最遲會(huì)在明年元旦前完工。

考慮遮蔭、節(jié)約優(yōu)選本土樹(shù)種

此前，有不少市民呼吁地鐵路段復(fù)綠，多種大樹(shù)。

昨日市園林局方面表示，華林路、鼓屏路等路段，將更改原先設(shè)計(jì)的樹(shù)種。比如華林路，此前種植芒果樹(shù)較多，個(gè)別市民會(huì)爬樹(shù)摘果，帶來(lái)安全隱患，此次回植，芒果樹(shù)不在考慮范圍。而麻楝（liàn）由于本地樹(shù)木冠幅達(dá)標(biāo)的比較少，需要從廣州調(diào)苗，成本高，也被棄用。

為了保證遮蔭效果，華林路和鼓屏路都將采用本土樹(shù)種香樟。

參與復(fù)綠設(shè)計(jì)的園林專(zhuān)家表示：“更改樹(shù)種，主要是從造樹(shù)蔭和節(jié)約兩個(gè)方面考慮。香樟樹(shù)、小葉榕等本土樹(shù)種，在福州有過(guò)不錯(cuò)的效果，兩三年就能形成接近6米的樹(shù)冠，因此被優(yōu)先考慮。”