福州日報11月5日訊(記者 廖云嵐 通訊員 江濱鉆 蔣永泉)昨日，記者從承建福州長樂國際機場第二輪擴能航站樓工程的中建三局集團有限公司獲悉，10月31日夜，隨著南斜指廊G3-2區(qū)屋面梁板最后一方混凝土澆筑完成，福州長樂國際機場第二輪擴能航站樓工程南斜指廊主體結構如期封頂，這是該工程項目中率先封頂?shù)男陆▎误w建筑。

中建三局集團有限公司施工技術人員介紹，新建的南斜指廊位于福州機場航站樓南側，為二層框架結構，與原航站樓南指廊相接。新建的南斜指廊建筑包括國際遠機位候機廳、國際國內(nèi)中轉(zhuǎn)區(qū)、國際到港通道、國際中轉(zhuǎn)聯(lián)檢辦公用房等。該區(qū)域于今年3月開工建設，隨著主體結構封頂，11月份即轉(zhuǎn)入砌體、二次結構及裝飾裝修施工階段，預計一年后交付使用。

據(jù)了解，福州長樂國際機場第二輪擴能航站樓工程，主要包括新建主樓及南北斜指廊、原航站樓指廊外擴貼建以及原航站樓內(nèi)部改造，其中擴建面積達8萬平方米，新裝修及改造面積3.6萬平方米。