昨日，新建福州至廈門客運專線先行工程在漳州角美正式開工。據(jù)了解，福廈客專福州段預計年內動工。

新建福州至廈門客運專線為雙線高速鐵路，設計行車速度350公里/小時，正線工程長度294.1公里。沿線設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門北、漳州7座客站。項目投資估算總額530.4億元，建設工期5年。

據(jù)了解，新建福州至廈門客運專線位于福建省沿海地區(qū)，北起福州市，途經(jīng)莆田市、泉州市，南至廈門市和漳州市。線路北端銜接合福鐵路、溫福鐵路，南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路，既可構建京福廈高速鐵路客運通道，也是東南沿海鐵路客運通道的重要組成部分。

福廈客專是全線站點均在福建省內的客運專線，承擔著東南沿海客運的重要任務。該項目設計行車速度350公里/小時。

按照中國鐵路總公司和省政府的工可批復，福廈客專全線共設車站7座，項目建設對于推動沿線新型城鎮(zhèn)化建設，完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局，提升通道客運服務質量具有重大意義。按照規(guī)劃，該項目有望在“十三五”期間建成通車，屆時杭深線（杭州至深圳）福建段將率先達到通行350公里高鐵列車的標準，福建往長三角和珠三角的旅行時間將進一步縮短。