海峽都市報(bào)記者 陳恭璋 陳超 毛朝青

關(guān)注理由 繼“分段收費(fèi)”之后，榕城有些駕校又推出“分科目選教練”。海都記者昨日

獲悉，分段收費(fèi)已從最初的3家試點(diǎn)駕校，推廣至全市大多數(shù)駕校。隨著改革的推進(jìn)，目前又有駕校推出“分科目選教練”。此舉將改變一名教練負(fù)責(zé)培訓(xùn)一名學(xué)員的“一教到底”局面，學(xué)員可根據(jù)教練的服務(wù)質(zhì)量，分階段更換教練。

教練分組，多名對(duì)應(yīng)一個(gè)科目

福州華威駕校有關(guān)人士昨日介紹，作為試點(diǎn)駕校，他們?cè)诜挚颇渴召M(fèi)（即分段收費(fèi)）的基礎(chǔ)上，推出“分科目選教練”。他們將培訓(xùn)分為理論培訓(xùn)（包含科目一和科目三理論）和實(shí)際操作培訓(xùn)（科目二和科目三道路駕駛技能培訓(xùn)）兩大部分。理論部分由

固定的一組教練培訓(xùn)，而實(shí)際操作部分，根據(jù)公安部規(guī)定的教學(xué)大綱，培訓(xùn)有36個(gè)學(xué)時(shí)，每次培訓(xùn)時(shí)長2個(gè)學(xué)時(shí)，他們就將整個(gè)培訓(xùn)分成18個(gè)階段。每個(gè)階段制定教學(xué)內(nèi)容，然后將駕校教練分組，每一大組有多名，甚至十多名教練，對(duì)應(yīng)一個(gè)科目。

該人士稱，學(xué)員在一個(gè)階段培訓(xùn)后，若對(duì)教練不滿意，可選擇更換教練。為此，他們建設(shè)了微信、網(wǎng)頁、APP和電話平臺(tái)，學(xué)員可以對(duì)教練進(jìn)行評(píng)價(jià)，也可以利用這幾個(gè)平臺(tái)申請(qǐng)更換教練。而微信、網(wǎng)頁、APP平臺(tái)還有一個(gè)功能，每一個(gè)教練的培訓(xùn)時(shí)間、評(píng)價(jià)星級(jí)都進(jìn)行公開，學(xué)員可自由預(yù)約相關(guān)教練的培訓(xùn)服務(wù)。

該人士介紹，現(xiàn)有的駕校培訓(xùn)，類似于“學(xué)手藝”，學(xué)員從報(bào)名到考試，都是一個(gè)教練。通過這種改革，目的是倒逼教練提高教學(xué)質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度，讓好的教練脫穎而出，淘汰不好的教練。

分時(shí)段收費(fèi)，基本按4∶3∶3比例

目前，分時(shí)段收費(fèi)已在全市駕校推廣。2015年12月，公安部、交通運(yùn)輸部出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革意見的通知》，福州作為全國試點(diǎn)城市。為改變駕考報(bào)名一次性預(yù)交全部費(fèi)用，防止駕校臨時(shí)中斷服務(wù)的情況，2016年1月起，福州交管部門推出駕考分時(shí)段收費(fèi)。福州華威駕校、福州公交駕校和福州閩運(yùn)駕校成為首批試點(diǎn)駕校。昨日，海都記者從福州市運(yùn)管處了解到，目前，分時(shí)段收費(fèi)已向全市推廣，大部分駕校已經(jīng)實(shí)施。

海都記者從首批3家試點(diǎn)駕校了解到，以C1駕駛證手動(dòng)擋培訓(xùn)為例，培訓(xùn)費(fèi)在4500元至5600元之間，學(xué)員按4∶3∶3的比例三次繳清培訓(xùn)費(fèi)，即學(xué)員在報(bào)名時(shí)繳納全部學(xué)費(fèi)的40%；在通過科目一考試后、開始科目二學(xué)習(xí)前，再繳納30%；在通過科目二考試后、開始科目三學(xué)習(xí)前，繳納剩余的30%。其他駕校也基本按這個(gè)比例收費(fèi)。