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發(fā)生故障的寶駿730,停在高速路邊

發(fā)生故障的寶駿730,停在高速路邊(圖片由當(dāng)事車主提供)

車子右側(cè)兩個(gè)車輪飛出,轱轆爆碎

車子右側(cè)兩個(gè)車輪飛出,轱轆爆碎(圖片由當(dāng)事車主提供)

轱轆爆碎,車輪部位僅剩下螺絲部分

轱轆爆碎,車輪部位僅剩下螺絲部分(圖片由當(dāng)事車主提供)

海峽都市報(bào)記者 陳恭璋

關(guān)注理由 昨日,福州本地博主“福州那點(diǎn)事兒”稱,有網(wǎng)友駕駛在福州某4S店剛買半年多的小車,從云南途經(jīng)廣東云浮高速公路回福州,途中兩個(gè)車輪跑飛。事發(fā)后,當(dāng)?shù)亟痪_出的事故原因?yàn)?ldquo;車輛輪轂突然爆碎”。4S店給出的解決方案是:只修不賠。

隨后,海都記者聯(lián)系到該網(wǎng)友,也就是車主。他說,車子為上海通用五菱寶駿730,購(gòu)于福州弛達(dá)4S店。當(dāng)天,車上坐著他一家七口,途中兩個(gè)車輪的輪轂爆碎,他緊緊抱住方向盤,才將車輛控制住,沒有釀成慘劇。而車輛送4S店維修后,行車記錄儀錄像卻詭異地被刪除。為此,他質(zhì)疑車輛產(chǎn)品存在缺陷,要求退車或更換新車,結(jié)果遭拒。

輪轂爆碎車輛失控 撞上護(hù)欄才停下來

昨日下午,海都記者聯(lián)系了該車主。他說,去年4月,他花了11萬多元,在福峽路的福州弛達(dá)4S店購(gòu)買了一輛上海通用五菱寶駿730。今年1月30日,他開著該車載著全家七口人,沿著高速公路從云南老家返回福州。次日上午8點(diǎn),在云羅高速26公里處(廣東云浮市境內(nèi)),因道路有上坡和彎道,車子時(shí)速在85公里至90公里之間,突然,他就感覺車輛失控,整車在劇烈搖晃。

“我以為是車輛爆胎,連忙死死抱住方向盤,然后慢慢將車輛往道路右側(cè)的應(yīng)急車道上引導(dǎo),最后撞上護(hù)欄,車子才停下。”該車主說,車上7人中,最小的才7歲,整車人都嚇壞了。車子停穩(wěn)后,他跑下車一看驚呆了:右側(cè)兩個(gè)車輪已經(jīng)飛出,靠在護(hù)欄上,而車輪轱轆已經(jīng)爆碎,車輪部位僅剩下螺絲部分。

該車主說,他連忙讓家人站在高速公路護(hù)欄外,然后報(bào)警、聯(lián)系保險(xiǎn)公司。云浮市公安局交警支隊(duì)高速公路交警到場(chǎng)處置,認(rèn)定屬于單方事故。隨后,車子被拖至云浮市的寶駿汽車4S店。

廠家“只修不換” 車主稱:無法接受

該車主說,因當(dāng)時(shí)還是春節(jié)假期,他和家人就先回了福州。因車上安裝有行車記錄儀,2月14日,他來到云浮的4S店檢查行車記錄儀的錄像,結(jié)果發(fā)現(xiàn),事發(fā)前和事發(fā)后的錄像都在,唯獨(dú)事發(fā)時(shí)的錄像不見了,“這明顯是人為刪除”。他現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警,民警到場(chǎng)后提出,因已有相關(guān)口供和出警證明,即便沒有行車記錄儀錄像,現(xiàn)有證據(jù)已能證明確實(shí)有這起交通事故。對(duì)“錄像消失”一事,沒再追查。

隨后,該車主向記者提供了一張由“云浮市公安局交警支隊(duì)高速公路三大隊(duì)”提供的“證明”,其中提到“車輛輪轂突然爆碎,造成車輛損壞的交通事故”,證明出具時(shí)間為2月15日。

該車主說,他找了福州弛達(dá)4S店,但店方稱,該起事故已由云浮4S店介入處理。他又找了廠家和云浮4S店,提出車輪輪轂爆碎屬質(zhì)量問題,要求換車或者退車,但得到的回復(fù)是只能保修,對(duì)此他無法接受,“這樣的車,我以后還怎么敢開?”

昨日下午,海都記者聯(lián)系了福州弛達(dá)4S店,工作人員稱,將向有關(guān)人員匯報(bào)情況,他無權(quán)回復(fù)。記者又撥打了該車主提供的云浮4S店電話,但電話始終無人接聽。

高速路遇爆胎、爆輪轂,怎么辦?

高速公路上快速行駛的車輛,出現(xiàn)爆胎或輪轂爆碎,若不正確處理,極容易釀成慘劇。那么,正確的處置方式是什么?海都記者昨日咨詢了交警人士。

該人士說,駕車時(shí),如果聽到車外傳來“砰”的巨響、轉(zhuǎn)向盤猛地一抖、車頭或者車身出現(xiàn)偏離,極有可能就是遭遇“爆胎”或輪轂爆碎。此時(shí),急轉(zhuǎn)方向盤、急剎車都是絕對(duì)不能采取的措施,這類操作的后果往往就是車輛失控、翻車。

該人士介紹,如果是前輪輪胎出問題,這對(duì)汽車的行駛方向有很大的影響,第一個(gè)動(dòng)作是緊急握住方向盤,待穩(wěn)定后再緩慢制動(dòng)并駛離主干道。在此過程中,一定不能反復(fù)猛打方向盤,同時(shí)也不能急踩剎車。

如果是后輪輪胎故障,司機(jī)只要握好方向盤就可以,然后反復(fù)一下一下地踩踏制動(dòng)踏板,這樣可以把汽車的重心前移,使完好的前輪胎受力,待車速降下后,將車輛行駛至路邊。

責(zé)任編輯:楊林宇

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