圍擋附近的五四路，南北兩處最窄的地方只剩三車道

海峽網(wǎng)3月10日訊 (海都記者 王林成/文 包華/圖) 昨日，是省體前五四路圍擋施工的首日。為配合二環(huán)五四路口改造工程，五四路上187米的中央車道，設(shè)置了圍擋，進(jìn)城方向的車道由原先的四個減少為三個，導(dǎo)致通行能力有所降低。好在交警、城建部門準(zhǔn)備充分，該路段并未出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶?。交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒，原本由五四路進(jìn)城的車輛，這段時間應(yīng)盡量選擇從福飛路或化工路繞行。

必要時周邊將臨時交通管制

據(jù)介紹，交警部門昨日早晚高峰在三環(huán)路、二環(huán)路福飛路口、二環(huán)五四路口各進(jìn)出口道均加強(qiáng)布置了警力，及時引導(dǎo)疏散車流。同時，福州市建委、建設(shè)單位福州市城鄉(xiāng)建總配合交警部門增設(shè)了交通指示、警示標(biāo)牌，加強(qiáng)相應(yīng)節(jié)點(diǎn)輔警引導(dǎo)等措施減少車輛擁堵。

“五四路進(jìn)城方向，本來交通壓力就比較大。圍擋后，通行能力又有所降低。”市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來將強(qiáng)化周邊的交通布控，必要時，可能會對三環(huán)右轉(zhuǎn)琴亭橋等處，進(jìn)行臨時交通管制。圍擋期間，原本由琴亭高架橋經(jīng)五四路進(jìn)城的車輛，應(yīng)盡量繞行福飛路或化工路。

提前預(yù)制鋼結(jié)構(gòu) 有效縮短工期

福州市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，五四路中央車道圍擋后，將開始關(guān)鍵工序施工，因樁基進(jìn)場、鋼箱梁運(yùn)輸及吊裝過程中需使用大型機(jī)械設(shè)備，屆時將根據(jù)施工進(jìn)度逐步調(diào)整圍擋。“施工方已安排10臺以上的樁基同時進(jìn)場，保證施工能又快又好地推進(jìn)。”

記者了解到，新建二環(huán)五四路口高架橋墩柱及上部橋面結(jié)構(gòu)均采用鋼結(jié)構(gòu)。相比混凝土結(jié)構(gòu)橋梁，鋼結(jié)構(gòu)橋梁節(jié)省了澆筑混凝土所必要的搭設(shè)支架及安裝模板工序，節(jié)省了混凝土齡期養(yǎng)護(hù)周期，可以有效地縮短工期。

“鋼結(jié)構(gòu)的一些材料可預(yù)制，到現(xiàn)場只要拼接就可以了，也減少了現(xiàn)場施工圍擋的次數(shù)。”福州市城鄉(xiāng)建總項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示。

□快刀短評

施工陣痛需您的理解

連日來，二環(huán)路沿線的圍擋施工信息，備受市民關(guān)注。圍擋施工，也造成一些路段出現(xiàn)了車輛緩行的情況。

俗話說，長痛不如短痛。福州二環(huán)路近年來交通壓力不斷增大，近期啟動的多個治堵項(xiàng)目都直擊痛點(diǎn)，比如尤溪洲大橋、烏山路口、五四路口、華林路口等，足見福州市委、市政府治理堵點(diǎn)的信心和決心。

而且這一系列工程，并非一味地拓寬道路，而是經(jīng)過科學(xué)研判、統(tǒng)籌考慮，通過快速分流等手段，減少平面路口的交通壓力。

交通解堵，需要人人參與，施工陣痛，也需您的理解。到了今年底，這些項(xiàng)目將相繼完工，加上每一位市民日常自覺守規(guī)，少為這座城市添堵，我們有理由相信，這段讓榕城司機(jī)撓頭的二環(huán)路，交通狀況將明顯改善。