海峽網(wǎng)3月24日訊（海都記者 趙楊 通訊員 蔡栩 張璐）下月16日零時起，全國鐵路實行新列車運行圖。屆時，福州至昆明將新增一對高鐵，運行時間為11小時，與現(xiàn)在的G1684次相同。而目前，福州到昆明的快車要開40小時10分鐘。據(jù)悉，福州到昆明的高鐵票價為：一等座1357.5元，二等座806元。而記者昨晚上網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，福州飛昆明的機票，原價兩千多元，折后價格在六七百元左右。

福州、廈門，增開多對動車

此次調圖，針對滬昆高鐵、合福、杭深、昌福等客流飽滿區(qū)段，南昌鐵路局加密動車開行頻次，共新增動車9.5對。對于福州市民來說，最大的利好是：將新增一對福州至昆明的高鐵。屆時，福州至昆明的高鐵將有兩對。目前，福州到昆明南的高鐵為G1684次，用時11小時，始發(fā)站其實是在廈門北。而福州至昆明的K638次列車，用時要40小時10分鐘。

此次新增的動車包括：福州至昆明南G1698/5、G1696/7次1對，福州南至杭州東D3170/69次1對，龍巖至杭州東D3167/6、D3165/8次1對，廈門北至漢口D3288/5、D3286/7次1對，廈門北至深圳北D687/8、D689/90、D691/2次3對，南昌至廈門D6561/2次1對。

我省多趟動車，運行區(qū)間延伸

據(jù)悉，調圖后，優(yōu)化的列車運行區(qū)段，將進一步改善市縣城市間的交通條件，贛州、冠豸山、長汀南等車站新增始發(fā)終到旅客列車。南昌西至龍巖D6513/6、D6515/4次運行區(qū)段，調整為南昌至冠豸山；福州至龍巖D6409/12、D6439/8次運行區(qū)段，調整為福州至長汀南；包頭至廈門Z298/5、Z296/7次運行區(qū)段，調整為包頭至贛州。

龍巖至蚌埠南G1663/2、G1661/4次延伸區(qū)段，改為龍巖至南京南運行；深圳北至潮汕D7420/19次運行區(qū)段，延伸至廈門北終到始發(fā)，車次改為D960/59次。

為方便旅客周末、節(jié)假日出行，南昌鐵路局新增管內南昌前往萍鄉(xiāng)、南豐、上饒、福州，福州、廈門前往龍巖、詔安、武夷山、贛州等地的動車26對。

滬昆高鐵 東起上海，西至昆明，途經(jīng)上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6座省會城市及直轄市，線路全長2252公里，設計速度300~350km/h，是中國東西向線路里程最長、經(jīng)過省份最多的高速鐵路。2016年12月28日，上海至昆明高速鐵路貴陽至昆明段開通運營，標志著我國東西向最長高鐵——滬昆高鐵全線通車（上海—貴陽段此前已開通）。

合福高鐵合肥－福州，是京福高鐵的重要組成部分，全長813公里，設計時速為350公里，于2015年6月28日全線正式通車。