原標題：組圖：國內(nèi)首孔40米大跨度移動模架現(xiàn)澆梁在福廈高鐵啟動澆筑

原標題：國內(nèi)首孔40米大跨度移動模架現(xiàn)澆梁在福廈高鐵啟動澆筑

6月13日，在福廈高鐵湄洲灣跨海大橋施工現(xiàn)場，工人在移動模架內(nèi)振搗混凝土。 當日，由中鐵十一局集團承建的福（州）廈（門）高鐵湄洲灣跨海大橋啟動移動模架現(xiàn)澆梁澆筑施工。這是國內(nèi)首孔40米大跨度移動模架現(xiàn)澆梁。 福廈高鐵是福建省第一條時速350公里的高鐵，也是我國首條跨海高鐵，計劃2022年建成通車。 新華社記者 宋為偉 攝

原標題：國內(nèi)首孔40米大跨度移動模架現(xiàn)澆梁在福廈高鐵啟動澆筑

6月13日，在福廈高鐵湄洲灣跨海大橋施工現(xiàn)場，工人在移動模架內(nèi)作業(yè)。 當日，由中鐵十一局集團承建的福（州）廈（門）高鐵湄洲灣跨海大橋啟動移動模架現(xiàn)澆梁澆筑施工。這是國內(nèi)首孔40米大跨度移動模架現(xiàn)澆梁。 福廈高鐵是福建省第一條時速350公里的高鐵，也是我國首條跨海高鐵，計劃2022年建成通車。 新華社記者 宋為偉 攝

原標題：國內(nèi)首孔40米大跨度移動模架現(xiàn)澆梁在福廈高鐵啟動澆筑

6月13日，在福廈高鐵湄洲灣跨海大橋施工現(xiàn)場，大型機械在進行移動模架現(xiàn)澆梁施工（無人機拍攝）。 當日，由中鐵十一局集團承建的福（州）廈（門）高鐵湄洲灣跨海大橋啟動移動模架現(xiàn)澆梁澆筑施工。這是國內(nèi)首孔40米大跨度移動模架現(xiàn)澆梁。 福廈高鐵是福建省第一條時速350公里的高鐵，也是我國首條跨海高鐵，計劃2022年建成通車。 新華社記者 宋為偉 攝

原標題：國內(nèi)首孔40米大跨度移動模架現(xiàn)澆梁在福廈高鐵啟動澆筑

6月13日，在福廈高鐵湄洲灣跨海大橋施工現(xiàn)場，大型機械在進行移動模架現(xiàn)澆梁施工（無人機拍攝）。 當日，由中鐵十一局集團承建的福（州）廈（門）高鐵湄洲灣跨海大橋啟動移動模架現(xiàn)澆梁澆筑施工。這是國內(nèi)首孔40米大跨度移動模架現(xiàn)澆梁。 福廈高鐵是福建省第一條時速350公里的高鐵，也是我國首條跨海高鐵，計劃2022年建成通車。 新華社記者 宋為偉 攝

原標題：國內(nèi)首孔40米大跨度移動模架現(xiàn)澆梁在福廈高鐵啟動澆筑

6月13日，在福廈高鐵湄洲灣跨海大橋施工現(xiàn)場，大型機械在進行移動模架現(xiàn)澆梁施工。 當日，由中鐵十一局集團承建的福（州）廈（門）高鐵湄洲灣跨海大橋啟動移動模架現(xiàn)澆梁澆筑施工。這是國內(nèi)首孔40米大跨度移動模架現(xiàn)澆梁。 福廈高鐵是福建省第一條時速350公里的高鐵，也是我國首條跨海高鐵，計劃2022年建成通車。 新華社記者 宋為偉 攝