原標題：長福高速A3合同段建設(shè)提速 項目進入沖刺階段

海峽網(wǎng)7月8日訊 （福州日報記者 余少林 文/攝）7日，記者獲悉，長福高速A3合同段建設(shè)快馬加鞭，隧道、橋梁、路基各關(guān)鍵節(jié)點進展迅速，項目進入沖刺階段，預(yù)計即將進入路面施工階段。未來，整條高速通車后，福清市直達長樂區(qū)只要20分鐘，福州到平潭能節(jié)省15分鐘。

長福高速龍江特大橋完成右幅T梁架設(shè)，A3合同段右幅全線順利貫通

據(jù)了解，長福高速A3合同段位于福清市龍山街道、?？阪?zhèn)境內(nèi)，全長約6公里，包括隧道0.5座（1390米）、橋梁6座（3888.4米）、涵洞14座。昨日上午，在長福高速項目A3合同段建設(shè)現(xiàn)場，記者看到的是一片忙碌而有序的施工場景。

“連接長樂和福清的長福高速項目是省、福州市重點工程建設(shè)項目，自動工建設(shè)以來，一直在全力加快建設(shè)步伐，各標段的建設(shè)進展迅速。”承建長福高速A3合同段的中鐵十七局相關(guān)人員介紹，目前長福高速A3合同段隧道及路基工程主要剩余路面及附屬結(jié)構(gòu)；橋梁基礎(chǔ)及下部工程已全部完成，上部主要結(jié)構(gòu)物已完成，正在進行附屬施工。值得一提的是，上個月中旬，長福高速龍江特大橋完成右幅T梁架設(shè)，A3合同段右幅全線順利貫通，這不僅吹響了沖刺剩余工程的號角，同時也為長福高速公路的早日通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

在施工過程中，針對北山隧道出口段施工難度大、龍江特大橋魚塘較多等問題，項目部對現(xiàn)場管理超前謀劃，克服重重困難，始終堅持標準化施工，圓滿完成節(jié)點任務(wù)。

此前，經(jīng)過17個月的艱苦奮戰(zhàn)，北山隧道順利完成本標段掘進任務(wù)，成為長福高速全線首家完成隧道開挖的標段。作為項目重難點控制性工程之一的北山隧道自2017年11月1日正式進洞以來，參建人員克服了施工場地限制、施工用水短缺、火工品限時供應(yīng)等困難，在項目精心組織下，強化施工組織管理，反復(fù)認真研究隧道施工方案，嚴格按照“短進尺、強支護、勤量測”的原則，固化工序時間、緊抓工序銜接，為隧道的順利貫通奠定了良好的基礎(chǔ)。

“北山隧道左洞出口場地有限，臺車無法直接在洞前完成拼裝，為加快施工進度，經(jīng)過仔細研究，我們采用在右洞洞口拼裝完成后再橫移的方式，這是一次難度較高的臺車橫移。”據(jù)現(xiàn)場負責人介紹，為確保北山隧道優(yōu)質(zhì)高效施工，長福A3標成立隧道標準化作業(yè)隊，進行規(guī)范化施工，保證了隧道初期支護、襯砌等實體質(zhì)量。

記者了解到，長福高速公路起點位于長樂區(qū)古槐鎮(zhèn)前塘村，通過前塘樞紐互通與福州繞城公路東南段、長平高速公路相連，經(jīng)長樂區(qū)羅聯(lián)鄉(xiāng)和我市陽下街道、龍山街道、海口鎮(zhèn)、龍?zhí)镦?zhèn)，跨東港至江陰鎮(zhèn)，終于江陰鎮(zhèn)莊前村，通過莊前樞紐互通與漁平高速公路、江陰疏港支線相連，全長40.23公里。