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福州地鐵4號線傳來消息

東街口站

一期即將圍擋施工

地鐵4號線東街口站

位于楊橋東路八一七北路口

與地鐵1號線東街口站

為十字換乘站

東街口。資料圖

為減少對道路交通影響

車站主體分兩期施工

其中一期圍擋

占用路口東西向的楊橋東路、

東街南半幅道路

計(jì)劃2019年7月27日進(jìn)行圍擋施工

為提高路口通行效率

結(jié)合路口及周邊路網(wǎng)交通實(shí)際

施工期間交通組織進(jìn)行如下調(diào)整

1 機(jī)動車交通組織

楊橋東路八一七北路口（東街口）西往北和東往南禁止機(jī)動車左轉(zhuǎn)（除公交車外），西往北車輛改由白馬北路湖濱路湖東路鼓屏路，或達(dá)明路省府路/湖東路八一七北路繞行；東往南車輛改由仙塔街津泰路八一七北路繞行。同時(shí)，封閉東百停車場位于楊橋東路的出口，進(jìn)出東百停車場車輛改由八一七北路的進(jìn)出口通行。

2 非機(jī)動車交通組織

受路口通行空間影響，將取消楊橋東路八一七北路口（東街口）過街斑馬線，實(shí)行人車分離交通組織，路口東西兩側(cè)各新建一座可供非機(jī)動車騎行的貝雷橋，非機(jī)動車南北向過街改由路口東、西兩側(cè)貝雷橋通行；東往西過街改由八一七北路省府路口通行；西往東過街改由八一七北路花巷口新建的路段斑馬線通行，同時(shí)取消八一七北路橫錦巷口過街斑馬線。

3 行人交通組織

行人交通組織改由路口外圍東西兩側(cè)新建的貝雷橋及八一七北路省府路口、花巷口斑馬線過街，此外行人還可通過地鐵1號線東街口站地下環(huán)形通道通行。