閩西新聞網(wǎng)訊 （記者 蔡添高 通訊員 葉軍云 鄭咖）機(jī)器轟鳴、車輛穿梭，昨日，記者在華蓮西路隧道口看到，工人們正在做隧道施工前的準(zhǔn)備工作。目前，該項(xiàng)目的施工、監(jiān)理單位已進(jìn)場，項(xiàng)目部臨時(shí)駐地已經(jīng)建成，隧道施工平臺(tái)擋墻也已建好。同時(shí)，在新羅區(qū)和西陂街道的大力支持下，項(xiàng)目征拆工作進(jìn)展順利，施工便道也已拉通至隧道口。“31日華蓮西路隧道就可以正式動(dòng)工，這也標(biāo)志著華蓮西路一期項(xiàng)目正式動(dòng)工！”市城投公司總經(jīng)理徐旺興告訴記者。

據(jù)悉，華蓮西路為龍巖中心城市路網(wǎng)規(guī)劃中東西走向的城市二級交通性主干道，起于西外環(huán)赤水村，終于龍騰路，是連接中心城區(qū)與西外環(huán)的重要交通要道。

其中華蓮西路一期項(xiàng)目總投資5.4億元，起于紅田路東，終于龍騰路，途經(jīng)紅坊鎮(zhèn)下洋村，西陂街道陳陂村、條圍村，道路全長2656米，寬40米，采用改性瀝青路面，雙向六車道，沿線設(shè)置四座總長228米的橋梁和一座長410米的雙向分離隧道，含綜合管線、公交?？空?、路燈、綠化、交通設(shè)施等配套工程。

華蓮西路二期起于龍門組團(tuán)西外環(huán)交叉口，向西穿過山體設(shè)分離式隧道，后下穿龍梅鐵路設(shè)下穿框涵，終于紅田路交叉口以東約580米，道路全長約2455米，采用改性瀝青路面，含山體隧道、下穿龍梅鐵路框涵、高架橋一座、人行天橋兩座。目前正在進(jìn)行項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)工作，計(jì)劃列入2017年城建開工計(jì)劃。

“項(xiàng)目建成后將大大縮短龍巖中心城區(qū)到龍門、紅坊組團(tuán)的距離，對于中心城市西擴(kuò)南移的發(fā)展戰(zhàn)略起到重要的作用，對于完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)城市發(fā)展具有重要意義。”徐旺興介紹說。