海峽網(wǎng)4月7日訊 前日傍晚5點(diǎn)半左右，小吳騎著“死飛”，途經(jīng)安溪鳳城鎮(zhèn)清溪大橋泊捷時(shí)尚酒店路口時(shí)，與一輛小型面包車相撞摔倒，所幸僅受輕微傷。

小吳是安溪縣城某中學(xué)學(xué)生，十來(lái)歲，因覺得“死飛”自行車能夠玩出“花樣”，便購(gòu)置了一輛，但該車并沒有剎車裝置。

監(jiān)控視頻顯示，當(dāng)天傍晚5時(shí)33分26秒，小吳騎車從鳳城鎮(zhèn)美法村往銘選中學(xué)方向行駛，剛過斑馬線，因躲閃不及，跟另一路口出來(lái)的面包車相撞。這時(shí)，一輛與面包車相向行駛的黑色轎車駛來(lái)，所幸沒有二次刮碰到摔倒在地的小吳。轎車過后，小吳想站起來(lái)，但很快就癱坐到地上。見此，面包車司機(jī)和路人趕忙上前查看。

安溪交警大隊(duì)茶都中隊(duì)的民警稱，事發(fā)時(shí)，小吳沒有采取任何剎車措施，初步可判定，他應(yīng)負(fù)事故主要責(zé)任，面包車司機(jī)為次要責(zé)任。

關(guān)于學(xué)生騎“死飛”引發(fā)的交通事故，海都報(bào)及其他媒體曾多次報(bào)道過。相較于普通自行車，“死飛”沒有手動(dòng)剎車裝置，鏈條和后輪固定起來(lái)，騎行過程中必須不停地踩才能前進(jìn)，停止踩踏或往后踩踏，車才會(huì)停止。有商家接受媒體采訪時(shí)稱，“死飛”車時(shí)速可達(dá)每小時(shí)50公里，“騎快了，就算裝了剎車也剎不住”。

因此，“死飛”不符合非機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，即使加了剎車，按規(guī)定也不能上路，交警一經(jīng)發(fā)現(xiàn)便立即查扣。2013年4月，福建省教育廳曾下發(fā)通知要求，各地各學(xué)校要開展學(xué)生騎“死飛”等無(wú)剎車裝置自行車的排查，特別要對(duì)騎“死飛”的學(xué)生加強(qiáng)教育，及時(shí)勸導(dǎo)并告知家長(zhǎng)，共同禁止學(xué)生使用“死飛”及其他無(wú)剎車裝置的交通工具。之后，各地工商部門也就此開展市場(chǎng)檢查，要求商家禁賣“死飛”。

安溪警方稱，去年11月，安溪交警大隊(duì)茶都中隊(duì)曾在轄區(qū)開展過專門的整治行動(dòng)，查獲三起學(xué)生駕駛“死飛”行為，但仍有一些學(xué)生覺得好玩，特別是上下課、周末或夜間會(huì)偷偷騎“死飛”，屢禁不止。因此，再次提醒廣大學(xué)生，不要因?yàn)橐粫r(shí)之快，將生命置于危險(xiǎn)之地。（海都記者 楊江參 通訊員 陳寶林 文/圖）