原標(biāo)題：男子高速路中修車 被新手司機(jī)撞飛 不幸當(dāng)場身亡

海峽網(wǎng)8月17日訊 （泉州網(wǎng)記者黃楓）近日，一則男子在沈海高速泉州段修車被撞飛的視頻引發(fā)關(guān)注，在高速公路上遇到故障應(yīng)如何安全應(yīng)對成為市民熱議的話題。

昨日，記者輾轉(zhuǎn)獲悉，事故發(fā)生于7月17日上午10時(shí)30分，在沈海高速晉江往泉州方向，修車男子不幸當(dāng)場身亡。

從視頻中可見，當(dāng)時(shí)故障車正停在第一車道，后方擺放了三角反光牌以及備胎。一人正在故障車右后輪操作，疑似更換輪胎。途經(jīng)車輛紛紛繞行躲閃。過了一會(huì)，吳某（肇事司機(jī)）駕駛的車輛出現(xiàn)在畫面中，飛快地行駛在第一車道上。吳某的車先是撞上了放在地上的輪胎，隨即刮倒換胎男子。吳某駕駛的車失控跨過三個(gè)車道，與第四車道的一輛大貨車剮蹭后才停了下來。被吳某撞飛的輪胎還滾過了導(dǎo)流線，進(jìn)入隔壁車道，逼停了一輛正常行駛的小車。

肇事車快速駛近 （視頻截圖）

肇事車向右躲閃不及 （視頻截圖）

據(jù)了解，肇事司機(jī)涉嫌超速行駛，未按操作規(guī)范安全駕駛，在行駛過程中發(fā)現(xiàn)情況后未提前采取避讓措施，致臨到事故現(xiàn)場時(shí)避讓不及發(fā)生碰撞。而前車在車輛發(fā)生故障后，未按規(guī)定將車輛移至不妨礙交通的地方停放，人員未及時(shí)轉(zhuǎn)移。司機(jī)吳某的駕駛證仍未領(lǐng)滿一年，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，實(shí)習(xí)期駕駛員上高速應(yīng)有一名駕齡3年以上的駕駛員坐在副駕位置陪同駕車。目前本起事故的后續(xù)辦理仍在進(jìn)行中。

相關(guān)提醒

車輛發(fā)生故障 做好三個(gè)步驟

那么，在車輛發(fā)生故障后，應(yīng)如何處理才是正確的呢？據(jù)從事事故處理多年的交警介紹：

首先應(yīng)迅速撤離現(xiàn)場。當(dāng)故障發(fā)生后，如果沒有人員傷亡，切記不要慌亂。如果車輛還能行駛，在確保安全的前提下，立刻將車移動(dòng)至安全地帶。如果車輛損毀嚴(yán)重，應(yīng)將車輛熄火，打開雙閃提示燈，拉起手剎，車上人員遠(yuǎn)離事故現(xiàn)場。

其次，在后方設(shè)置警告標(biāo)志。離開事故現(xiàn)場后，車主在確保安全的前提下要在事故車輛后方150米甚至更遠(yuǎn)的位置設(shè)置三角警告標(biāo)志，例如隨車的三角牌。如果車上沒有三角牌，也可以利用顏色和形狀醒目的物品代替，例如紅色的、反光的物品，一定要確保后車能夠看清楚。

第三，及時(shí)報(bào)警。完成上述步驟之后，才是報(bào)警工作。高速交警的報(bào)警電話為12122，真記不住可以直接撥打110。至于保險(xiǎn)公司可不用急著撥打，因?yàn)楦咚俟飞系氖鹿时ｋU(xiǎn)公司是不會(huì)上來勘查的，一般都是事故現(xiàn)場清理完畢后再到停車場進(jìn)行估價(jià)處理。所以此時(shí)撥打保險(xiǎn)公司電話是浪費(fèi)時(shí)間，增加一分危險(xiǎn)。 （黃楓 輯）