原標(biāo)題： 泉州火車站綜合樞紐站：拉客仔扎堆依舊 乘客盼使用扶梯

火車站出站大廳與綜合樞紐站通過雨廊通道實現(xiàn)無縫連接

泉州火車站綜合交通樞紐站自1月10日試運營以來，本報記者多次到現(xiàn)場體驗，提出了多個待優(yōu)化完善的問題，如站內(nèi)未見扶梯、出站口拉客亂象等。2月26日，本網(wǎng)報道火車站出站大廳連接樞紐站的直達(dá)通道進(jìn)行打通作業(yè)，火車站與樞紐站實現(xiàn)“無縫”連接。昨日，記者走訪看到，該通道已經(jīng)打通并投入使用，乘客在站內(nèi)就可直達(dá)樞紐站，避開了“拉客仔”的騷擾。但記者也發(fā)現(xiàn)，站前廣場臨時接客通道在為市民帶來便利的同時，“拉客仔”聚集廣場的亂象依舊煞風(fēng)景。

便捷 出站大廳可直達(dá)樞紐站

在泉州火車站出站口外，有不少“拉客仔”聚集，他們對出站游客“圍追堵截”，這是存在已久的問題。綜合交通樞紐站建成投用后，有關(guān)部門預(yù)期，將有效改善火車站站前廣場秩序。不過，樞紐站試運營以來，拉客亂象依然存在，樞紐站與火車站未實現(xiàn)“無縫”連接是癥結(jié)所在。

之前出站乘客前往綜合交通樞紐站，需要從火車站一樓出站口走到站外廣場，然后在站外廣場右拐150米左右才能到達(dá)。這樣就衍生多個問題，如遭到扎堆的“拉客仔”紛擾、面臨暴曬雨淋等情況。為此，泉州交通部門在規(guī)劃樞紐站之初就設(shè)計了一條“雨廊通道”，直線連接起火車站一樓出站大廳與樞紐站。

在市委市政府的指導(dǎo)下，市交通運輸局等部門與南昌鐵路局協(xié)商，“雨廊通道”得以打通，實現(xiàn)了火車站與樞紐站的“無縫”連接。2月23日，施工人員開始對火車站出站大廳右側(cè)墻體進(jìn)行打通作業(yè)。昨日上午，記者走訪看到，兩名工人正在對墻面進(jìn)行刷漆作業(yè)，通道地磚已鋪設(shè)完畢，乘客可自由進(jìn)出該通道。

“這個通道帶來很大便捷，避免走到站外遭受‘拉客仔’的騷擾。”乘客陳先生說道。

一些“拉客仔”在站前廣場聚集

尷尬 拉客仔扎堆在接客通道

據(jù)泉州火車站綜合交通樞紐項目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于泉州火車站站前廣場還需改造施工，為了方便旅客出行和維護(hù)火車站周邊交通秩序，先行在一樓設(shè)置了4個車道的臨時接客通道，分流接送客車輛。后期將根據(jù)站前廣場改造施工進(jìn)一步優(yōu)化。

昨日上午，記者走訪看到，一樓接客通道設(shè)置了“限停5分鐘”的提示，有不少市民選擇在此通道接客。不少乘客出站后，直走就能來到接客通道上車，受訪乘客都表示接客通道設(shè)置后，接客確實便捷了不少。“拉客仔聚集在通道前，很煞風(fēng)景。”乘客陳女士表示，“拉客仔”扎堆聚集在出站口，還是沒能改變被騷擾的情況。

記者發(fā)現(xiàn)，“拉客仔”在出站口與接客通道的中間位置一字排開，拉客亂象依然存在。

通往火車站進(jìn)站口的扶梯已安裝，等待驗收后才能投用。

疑問 兩部已裝扶梯何時啟用

在綜合交通樞紐站站前廣場兩側(cè)，擺放著不少扶梯構(gòu)件。根據(jù)泉州交發(fā)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，綜合樞紐站內(nèi)外總共要安裝20部扶梯，等部門檢測后就可以陸續(xù)安裝，在3月初，先行對兩部較急的扶梯進(jìn)行安裝工作。該負(fù)責(zé)人所說的兩部扶梯，就是乘客反映較多的從樞紐站通往火車站2樓沒有扶梯的問題，在兩處樓梯處先行安裝扶梯。

根據(jù)2月25日本報對相關(guān)負(fù)責(zé)人的采訪，當(dāng)時工作人員介紹預(yù)計在3月15日左右兩部扶梯可先投入使用，真正實現(xiàn)通道“無障礙”。不過，記者走訪中看到，在樞紐站通往火車站的2部扶梯確實已經(jīng)安裝好，但并未投入使用。不少攜帶大件行李的乘客也希望扶梯能夠盡快投入使用。

對此，記者向泉州交發(fā)集團(tuán)進(jìn)行了解，據(jù)工作人員回應(yīng)，兩部扶梯上周就安裝好，正在進(jìn)行調(diào)試，等待特檢部門驗收后才能啟用，預(yù)計近期就將進(jìn)行驗收工作。（記者 張曉明 實習(xí)生 吳巧珊 文/圖）