昨日，記者從廈門市環(huán)保局獲悉，根據(jù)環(huán)境保護(hù)部、公安部、國家認(rèn)監(jiān)委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn)加強(qiáng)機(jī)動車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》（以下簡稱《通知》）的要求，今日（13日）起，我市環(huán)保部門將不再核發(fā)紙質(zhì)機(jī)動車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

也就是說，貼在擋風(fēng)玻璃上的黃標(biāo)、綠標(biāo)即將絕版。但這并不意味著機(jī)動車不用接受排放檢驗(yàn)，也不意味著我市對黃標(biāo)車的限行措施取消。那么，停止核發(fā)環(huán)保標(biāo)志究竟有哪些“變”與“不變”呢？且聽市環(huán)保局的權(quán)威解讀。

【兩點(diǎn)變化】

環(huán)保標(biāo)志取消

根據(jù)《通知》要求，環(huán)保標(biāo)志取消后，并不意味著機(jī)動車的排放檢驗(yàn)取消了，反而是更規(guī)范了，檢驗(yàn)合格與否，直接關(guān)系機(jī)動車是否能通過年檢，能否上路。年檢時，機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要將排放檢驗(yàn)合格報告拍照后，通過機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)上傳公安交管部門，對未經(jīng)定期排放檢驗(yàn)合格的機(jī)動車，不予出具安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明。對于沒有尾氣排放的純電動汽車，《通知》也明確其免于尾氣排放檢驗(yàn)。

排放合格不再看“出身”

新舊規(guī)定的區(qū)別到底在哪里，市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人用了一個比喻:此前核發(fā)黃標(biāo)、綠標(biāo)，更像是機(jī)動車的“身份證”，核發(fā)依據(jù)的數(shù)據(jù)是注冊登記時間、登記的發(fā)動機(jī)類型等；如今取消環(huán)保標(biāo)志改為排放檢驗(yàn)，更像是“體檢”，機(jī)動車必須按規(guī)定上線檢測尾氣，看其實(shí)際排放值是否符合國家技術(shù)規(guī)范。如此一來，機(jī)動車的排放是否合格不再是看“出身”，而是看其實(shí)際排放的情況，更客觀、更準(zhǔn)確，即便是綠標(biāo)車也可能因?yàn)榕欧艡z驗(yàn)不合格而無法上路。

【兩處不變】

檢驗(yàn)仍按原周期進(jìn)行

取消核發(fā)環(huán)保標(biāo)志后，機(jī)動車依然要接受排放檢驗(yàn)，檢驗(yàn)周期與機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)的周期一致。也就是說，那些符合6年免檢政策的機(jī)動車，排放檢驗(yàn)一樣是免檢，之后則隨機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)每年一次或每半年一次的周期，接受排放檢驗(yàn)。

值得注意的是，根據(jù)市政府通告，7月1日起我市機(jī)動車排氣檢驗(yàn)全面實(shí)施簡易工況法（詳見本報6月28日B3版《機(jī)動車檢測改用簡易工況法》），其核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是70元/車次(重型柴油車90元/車次)。

嚴(yán)格執(zhí)行黃標(biāo)車限行規(guī)定

黃標(biāo)車還存在，機(jī)動車排放水平低于國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車仍認(rèn)定為黃標(biāo)車。黃標(biāo)車限行依然會嚴(yán)格執(zhí)行，相關(guān)部門將聯(lián)合推進(jìn)黃標(biāo)車和老舊車的淘汰工作，2017年底前基本淘汰黃標(biāo)車。

黃標(biāo)車違反限行規(guī)定，或者那些排放檢驗(yàn)不合格的車輛違法上路，經(jīng)過監(jiān)控卡口，后臺會自動比對出來，環(huán)保、公安等相關(guān)部門可以據(jù)此進(jìn)行處罰。

目前，市環(huán)保局已在組織修訂《廈門市機(jī)動車環(huán)保標(biāo)志管理暫行辦法》。