翔安區(qū)新圩鎮(zhèn)垃圾壓縮車交接啟用。（張?zhí)祢?攝）

本報記者 王元暉 沈彥彥 翔安記者站 林瑞聲 余慶東

穿著嶄新的制服，翔安區(qū)新圩鎮(zhèn)被征地農(nóng)民老陳坐在駕駛室里，興奮地啟動了引擎。上周五上午9時，鎮(zhèn)政府辦公樓前，10輛這樣現(xiàn)代化的垃圾壓縮車一字排開，在簡短的“翔安區(qū)新圩鎮(zhèn)垃圾壓縮車交接暨城鄉(xiāng)垃圾直運工作啟動儀式”之后，便駛向鎮(zhèn)區(qū)的大街小巷。

當(dāng)天上午舉行的這場儀式，雖然沒有彩旗禮炮，卻吸引了眾多村居民前來“圍觀”——這批垃圾壓縮車的出發(fā)，不僅與他們今后的生活息息相關(guān)，也讓翔安在全市率先實現(xiàn)了鎮(zhèn)村垃圾“快遞式”直運。

地理位置偏遠的新圩鎮(zhèn)迎來了現(xiàn)代化的垃圾壓縮車，意味著小城鎮(zhèn)市容環(huán)衛(wèi)作業(yè)水平開始躍上新臺階。事實上，隨著車輛出發(fā)前整齊響亮的鳴笛聲，翔安也依據(jù)省委省政府、市委市政府的部署，打響城市建設(shè)管理再提升的攻堅戰(zhàn)——優(yōu)化人居環(huán)境，改善民生福祉，將成為接下來該區(qū)各項工作的重中之重。

設(shè)備助力

鎮(zhèn)村環(huán)境加速改善

個頭只有中型卡車般大小，但其后部伸縮自如的垃圾箱卻可一口氣“吞”掉30桶垃圾——這些垃圾壓縮車，雖然在廈門島內(nèi)的中心城區(qū)并不鮮見，但對于不少長期生活在新圩鎮(zhèn)的村居民來說，卻還是一個新鮮事物。

離東部固廢中心不遠的新圩，多年來的垃圾清運模式卻有些尷尬——由人力車先將各村居的垃圾運到垃圾中轉(zhuǎn)站，再由環(huán)衛(wèi)農(nóng)用車轉(zhuǎn)運到東部固廢中心。在此過程中，工人勞動強度大，垃圾易散發(fā)臭味，清運過程中拋撒滴漏也極易造成二次污染。

其實，如何把緊鄰東部固廢中心的“劣勢”化為“優(yōu)勢”，是近段時間新圩鎮(zhèn)黨委書記蘇宜遠一直在思索的問題。在他看來，只有提升城鄉(xiāng)市容環(huán)衛(wèi)建設(shè)，垃圾實現(xiàn)清潔直運，才能直接而有效地走出“二次污染”的困境。今年以來，該鎮(zhèn)先后投入700余萬元，購買了10輛垃圾壓縮車、1600個垃圾分類桶，而118塊環(huán)衛(wèi)工人責(zé)任牌也已佇立在鎮(zhèn)村的各條道路上。

這10輛垃圾壓縮車，不僅是當(dāng)日儀式上的主角，更將成為今后新圩市容環(huán)衛(wèi)建設(shè)現(xiàn)場的一道流動的風(fēng)景。據(jù)透露，接下來，這些車輛將像公交車一樣，排出固定線路，每天定時、定路線收集垃圾，再通過“桶車直運”、“車車直運”等方式將垃圾倒入車內(nèi)，“快遞式”直運東部固廢中心，做到“日產(chǎn)日清、垃圾不落地、垃圾不外露”。

以民為本

增強百姓獲得感

當(dāng)湖北程力專用汽車股份有限公司把垃圾壓縮車的鑰匙交到新圩鎮(zhèn)新曦公司的手中時，現(xiàn)場不斷爆發(fā)出村居民自發(fā)的掌聲。從這個細節(jié)不難看出，新圩垃圾清運的這場變革，已不僅是環(huán)衛(wèi)部門的日常工作，更成為每一個新圩人的“家常事”。

“為了做好這項工作，首先需要廣大居民把袋裝化垃圾投入密封式垃圾桶內(nèi)。”新圩鎮(zhèn)鎮(zhèn)長助理祝真平表示，新的管理機制的啟用，涉及千家萬戶，涉及每一位市民生活方式和衛(wèi)生習(xí)慣的轉(zhuǎn)變。

實際上，正是本著“惠民生、謀發(fā)展”的理念，新圩鎮(zhèn)近來在16個村居落實“戶分類、組保潔、村收集、鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運”的垃圾處理模式，實現(xiàn)垃圾不落地。事實證明，新舉措的實施，受益最多的還是普通老百姓。

新圩的蛻變，也許只能看作一個縮影。如今的翔安區(qū)，正用老百姓不斷增強的參與感和獲得感，助推城市建設(shè)管理再提升的各項系統(tǒng)工程。

(廈門網(wǎng))