晨報(bào)記者 雷妤

下月初，定制公交又將新增一個(gè)新成員———D4路，往來(lái)和通路口與觀音山運(yùn)營(yíng)中心之間，一人一座，有免費(fèi)WiFi，一票制5元。

晨報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，今年7月定制公交在廈門上線以來(lái)，已陸續(xù)開(kāi)通了4條路線，但隨著市場(chǎng)反應(yīng)不同，有的遇熱有的遇冷。

12月1日開(kāi)通D4路

昨日，廈門公交集團(tuán)發(fā)出了最新消息，將于12月1日新增一條定制公交D4路。隨著線路開(kāi)通，家住和通里、岳陽(yáng)小區(qū)、蔡塘附近的居民，往來(lái)軟件園二期、觀音山運(yùn)營(yíng)中心將更加方便。

據(jù)悉，屆時(shí)D4路將開(kāi)通2個(gè)班次：D4A路（和通路口-觀音山營(yíng)運(yùn)中心），和通路口7:30發(fā)車；D4B路（觀音山營(yíng)運(yùn)中心-和通路口），觀音山營(yíng)運(yùn)中心18:00發(fā)車（具體?？空军c(diǎn)參見(jiàn)上圖）。票價(jià)方面實(shí)行一票制5元，試運(yùn)行期間8折優(yōu)惠。即日起至11月30日，市民可在“掌上公交”App定制公交平臺(tái)進(jìn)行預(yù)購(gòu)。

有的線路火爆有的遇冷

可以說(shuō)，定制公交的開(kāi)通，滿足了不同人的需求，實(shí)現(xiàn)了公交差異化服務(wù)。包括11月7日剛開(kāi)通的D3路（萬(wàn)科里—觀音山營(yíng)運(yùn)中心），截至目前，廈門一共試水了4條定制公交。

不過(guò)，晨報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不同線路市場(chǎng)反應(yīng)各不相同，有的線路火爆，而有的線路遇冷。

例如D1路，開(kāi)通2個(gè)班次，分別往來(lái)于會(huì)展中心和思北路口、軟件園和思北路口。開(kāi)通之后，兩個(gè)班次上座率一直不高，分別于今年9月、10月停運(yùn)。

D2路卻異常火爆。D2路往來(lái)海滄和軟件園之間，有了這條線路后，海滄市民不用再一大早擠車進(jìn)島，同時(shí)又節(jié)約了出行成本，上座率幾乎達(dá)到100%。于是在今年9月13日，公交集團(tuán)又在這條線路上加密了一個(gè)班次。

接受定制公交仍需時(shí)間

“定制公交還是新生事物，市民接受它還需一定時(shí)間，我們會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況，開(kāi)通市民有需求的定制公交。”廈門公交集團(tuán)相關(guān)工作人員告訴記者，D3路開(kāi)通雖然不到一個(gè)月，但是市場(chǎng)反應(yīng)越來(lái)越好，上座率目前達(dá)到了60%。接下來(lái)，公交集團(tuán)還計(jì)劃開(kāi)通往同安工業(yè)園區(qū)的新線路。

(海西晨報(bào))