家住嘉盛豪園的市民王先生向?qū)?bào)記者反映，小區(qū)的公共停車場(chǎng)長(zhǎng)期被一些二手車行侵占，讓小區(qū)本來(lái)就緊張的停車位，變得更加供不應(yīng)求。

昨日，導(dǎo)報(bào)記者走訪島內(nèi)不少車行，它們都有一個(gè)通病：霸占公共資源，有的長(zhǎng)期占用公共停車位，造成片區(qū)內(nèi)停車矛盾突出；有的直接停在人行道上，讓行人無(wú)路可走只能走機(jī)動(dòng)車道；有的則停在綠化帶上，破壞綠化，成為城市環(huán)境的毒瘤……

在不少市民的眼中，這就是廈門一些車行的“三宗罪”。

一宗罪

霸占停車位 讓你無(wú)位可停

霸占小區(qū)停車位 居民只能違停

家住蓮前東路嘉盛豪園的王先生，講述了自己的停車遭遇。

王先生說(shuō)，小區(qū)沿街店面和人行道之間的區(qū)域，是屬于免費(fèi)的公共停車位，但是數(shù)量不多，要早到早得?？墒窃?號(hào)門附近，一家二手車行卻長(zhǎng)期霸占了將近10個(gè)位置。

“每天晚上下班回家四處轉(zhuǎn)尋找停車位，看到這些掛牌出售的二手車一直占用著小區(qū)車位，就很氣憤。”王先生說(shuō)。

最讓王先生郁悶的是，每次回家找不到停車位，最后被逼無(wú)奈只好違停在道路上，多次吃到罰單。

導(dǎo)報(bào)記者來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)看到，王先生所說(shuō)的二手車行門口的公共停車位上，確實(shí)停滿車輛，不少車輛前擋風(fēng)玻璃處還留著“待售”等字樣。

這讓王先生很是郁悶，但他們找物業(yè)反映也無(wú)濟(jì)于事。王先生說(shuō)，自己不知道要找誰(shuí)反映情況，只好向?qū)?bào)記者反映。

霸占路邊停車位 還拒交停車費(fèi)

不僅是小區(qū)公共停車位，還有人更是光明正大地霸占路邊停車泊位，而且有人甚至一占就半年以上。

在枋湖路右拐通往廈門市公安局交警支隊(duì)車管所的支路上，為了方便前往車管所辦事的市民停車，有關(guān)部門在這條路上劃出了80個(gè)道路停車泊位。

為了充分利用這些停車位，提高車輛的周轉(zhuǎn)率，這條路的停車費(fèi)按照二類收費(fèi)，車輛停放一小時(shí)以內(nèi)收取5元，超過(guò)一小時(shí)每半小時(shí)收費(fèi)3元，24小時(shí)內(nèi)最高收費(fèi)不超過(guò)40元。

但收費(fèi)并沒(méi)有起到作用，很多停車泊位都被周邊二手車行給霸占了，他們無(wú)所謂收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高不高，因?yàn)楦揪筒唤诲X。

這一路段的收費(fèi)員小陳向?qū)?bào)記者透露，很多車行的二手車都停在這些停車泊位上，一停就是十天半個(gè)月以上，有些甚至長(zhǎng)達(dá)半年以上，“這些車長(zhǎng)期霸占著停車位，其他車輛就別想停進(jìn)來(lái)了”。

這些車長(zhǎng)期停放，讓占道停車泊位無(wú)法提高周轉(zhuǎn)率也就罷了，讓小陳他們很郁悶的是，這些車輛停的都是霸王車，連停車費(fèi)都不交。

小陳介紹，該路段在晚上八點(diǎn)至第二天早晨八點(diǎn)屬于免費(fèi)停車時(shí)段，他們收費(fèi)人員都已經(jīng)下班，附近的二手車行會(huì)利用這個(gè)空檔期，把車子停放進(jìn)去，然后也會(huì)趁夜間把車開(kāi)走，“想收停車費(fèi)，壓根找不到人”。

小陳說(shuō)，他看見(jiàn)停放車子的人帶人過(guò)去看二手車就會(huì)湊上去想要收錢，但沒(méi)想到對(duì)方壓根不認(rèn)賬，有些人甚至報(bào)一個(gè)虛假的車行讓他們?nèi)ナ斟X，自然是不可能收到錢。有些“霸王車”因?yàn)橐灰祝言械能嚺贫颊袅?，連車主都找不到。

就在車管所門口，這些車輛明目張膽地霸占停車位，但收費(fèi)員卻束手無(wú)策，連報(bào)警都沒(méi)用。一位收費(fèi)員透露，有些車子光停車費(fèi)就欠了七八千元，有的甚至接近一萬(wàn)元。

不僅是霸占路邊停車位，有些車行的車還直接違章停在機(jī)動(dòng)車道上。附近一位居民告訴導(dǎo)報(bào)記者，這些違章的二手車壓根就不怕收罰單，他們也摸清了規(guī)律，清楚什么情況下車子有可能被拖走，所以更加肆無(wú)忌憚地違停，這讓本來(lái)車流量就非常大的枋湖片區(qū)交通變得更加擁堵。

附近一位停車收費(fèi)員告訴導(dǎo)報(bào)記者，每周一上午大量的車涌入車管所辦事，車管所周邊的道路資源很多都被侵占，這讓枋湖路車管所一帶的交通幾乎陷入停滯。

二宗罪

霸占人行道 讓你無(wú)路可走

枋湖路一帶，車行非常集中，尤其是二手車行。導(dǎo)報(bào)記者在調(diào)查時(shí)注意到，除了霸占公共停車泊位，在枋湖路一帶，還有些車行直接把車子停放在人行道上。

雖然枋湖路的人行道都有設(shè)置隔離石柱，但有些隔離石柱已經(jīng)被人撬開(kāi)了，有的隔離石柱則直接被敲斷，形成了一個(gè)出入口，車行的車子就通過(guò)這些出入口直接停放到了人行道上。

在文化藝術(shù)中心邊上的東岳二路上，一家4S店則直接侵占了人行道。車行的車子、到店里維修保養(yǎng)的車子停滿了人行道，讓行人無(wú)法通行。

在育秀東路上，也有一家4S店，門口的人行道幾乎也成為車行的停車場(chǎng)。松柏路上的一家修車、洗車行，也占用人行道停放客人的車輛。“大伙都是這么干的，要不沒(méi)地方停車。”一個(gè)車行老板透露，一般只有大檢查的時(shí)候，他們“配合一下”，把車子收進(jìn)去，平常要做生意，自己的店面又那么小，人行道能停的話，自然就會(huì)停，“要不這生意沒(méi)法做”。

這些車行侵占人行道，車行老板的理由還一套又一套。可是卻苦了行人，經(jīng)過(guò)這些車行門口時(shí)，只能走機(jī)動(dòng)車道，身邊不時(shí)有汽車穿梭而過(guò)，簡(jiǎn)直就是“用生命在走路”。

三宗罪

侵占綠化帶 讓花草活不了

除了停車位和人行道，一些車行還打起了公共綠地的主意，把車子直接停上了草坪或綠化帶。

在嘉盛豪園，導(dǎo)報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，同樣在9號(hào)門附近的一家汽修店，用車把自家店門前的區(qū)域圍起來(lái)，并且在綠化帶缺口處鎖上欄桿，更是霸占了一大圈的公共停車位。在一些沿街店家門口，也有豎起地鎖，圈起了“私家”車位。

導(dǎo)報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，島內(nèi)很多地方的公共綠地，都常年有車子停放，花草都禿掉了，就像大地上貼了一塊狗皮膏藥一樣，綠化帶的美觀遭到了破壞。

記者手記

是管不了還是不想管？

從停車位到人行道，再到綠化帶，島內(nèi)的車行變著法子侵占各種公共資源。如此霸道讓很多市民反感，但這樣的現(xiàn)象卻似乎從來(lái)沒(méi)有消停過(guò)，甚至有愈演愈烈之勢(shì)。

導(dǎo)報(bào)記者在采訪中了解到，不少市民都曾向相關(guān)部門投訴過(guò)，但是成效似乎很不明顯。還有一位市民說(shuō)了這樣一句話：“只要有關(guān)部門想管就有用，不想管就依舊沒(méi)用……”

真的是這樣嗎？我們期待有關(guān)部門做出積極的回應(yīng)。