原標(biāo)題：地鐵起步票價(jià)3元/6公里方案 獲大多數(shù)代表的肯定

廈門網(wǎng)訊(廈門晚報(bào)記者王穎達(dá))地鐵一號(hào)線將于年底開通試運(yùn)營(yíng)，地鐵票價(jià)也成為市民關(guān)注的焦點(diǎn)。昨天，廈門地鐵票價(jià)聽證會(huì)召開，針對(duì)已公布的兩種方案，經(jīng)營(yíng)者、消費(fèi)者、專家學(xué)者和相關(guān)部門代表16人分別闡述了各自觀點(diǎn)。其中，第一種方案獲得了14名代表的支持。

會(huì)上，市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人向與會(huì)的市民代表及媒體介紹了我市軌道交通客流特征，并介紹了我市地鐵票價(jià)制定遵循的四項(xiàng)原則，包括公益優(yōu)先原則、合理分擔(dān)原則、合理比價(jià)原則、遞遠(yuǎn)遞減原則，同時(shí)以“居民可接受、政府可承受、企業(yè)可持續(xù)”為出發(fā)點(diǎn)，進(jìn)行價(jià)格方案制定。

據(jù)介紹，兩種方案各有特點(diǎn)。方案一對(duì)中長(zhǎng)途乘客有利，特別是對(duì)于居住在島外需要往返島內(nèi)上班的群體有利；而方案二有利于吸引短途客流。在了解具體方案后，與會(huì)的16名代表中，有14名選擇支持方案一。

除了方案中提到的內(nèi)容，代表們也提出了自己的意見和建議。據(jù)了解，市發(fā)改委在匯總各方意見后，將對(duì)聽證方案進(jìn)行修改完善，并形成送審方案報(bào)市政府審定。