原標(biāo)題：工人春節(jié)留守廈門 加班加點(diǎn)復(fù)建五緣灣跨線橋

等待進(jìn)行瀝青鋪設(shè)的工程機(jī)械 記者白斌斌攝

海峽網(wǎng)訊 (海西晨報(bào) 記者 白斌斌)五緣灣地鐵站，是廈門地鐵2號(hào)線單體工程量最大的車站，也是2號(hào)線和3號(hào)線的十字換乘站。2016年，為了進(jìn)行車站主體結(jié)構(gòu)施工，車站上方的跨線橋被拆除。目前，車站主體已經(jīng)全部施工完成，需要立即恢復(fù)跨線橋，為車站出入口以及風(fēng)亭等附屬結(jié)構(gòu)施工騰出空間，并緩解交通壓力。

為了確保五緣灣跨線橋2月底通車，以及風(fēng)亭及車站出口等附屬結(jié)構(gòu)在今年4月底之前全部完成，工人們春節(jié)期間都不休息。

“著急啊，這兩個(gè)附屬建好與否，直接決定了聯(lián)調(diào)聯(lián)試的基礎(chǔ)條件。”負(fù)責(zé)五緣灣站建設(shè)的廈門地鐵建總2號(hào)線3標(biāo)4工區(qū)業(yè)主代表王靖告訴記者。昨日下午，記者在位于環(huán)島干道海天廣場附近的工地看到，復(fù)建的五緣灣跨線橋主體施工已經(jīng)完成，工人正在對(duì)引橋部分進(jìn)行施工。

記者看到，王靖正和施工方代表一起，仔細(xì)檢查已經(jīng)完成主體施工的跨線橋的施工細(xì)節(jié)。而工地外，壓路機(jī)、瀝青攤鋪機(jī)逐步到位。王靖告訴記者，預(yù)計(jì)2月13日夜間就會(huì)進(jìn)行鋪設(shè)作業(yè)。

王靖說，春節(jié)期間，留守的80多名工人加班加點(diǎn)，進(jìn)行環(huán)島干道跨線橋的恢復(fù)還有五緣灣站附屬結(jié)構(gòu)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工。站內(nèi)設(shè)施方面，目前完成主體施工的五緣灣地鐵站正在進(jìn)行機(jī)電裝修，土建也轉(zhuǎn)入了附屬施工階段。

人物

廈門地鐵建總2號(hào)線3標(biāo)4工區(qū)業(yè)主代表王靖

等2號(hào)線建成，帶家人回家過年

王靖是山西人，因?yàn)樵趶B門定居，此前也把父母接到了廈門。過年期間，他利用僅有的3天假期，陪家人過了個(gè)大年。“親戚、朋友都在老家，因?yàn)楣ぷ髅?，也沒法陪父母、家人回老家。”王靖說，其實(shí)父母很想回家。

一邊是工作，一邊是家人，初三一早，王靖就趕到工地。“說實(shí)話，對(duì)家人有些愧疚。”今年，即將迎來2號(hào)線開通的重要節(jié)點(diǎn)，王靖告訴記者，等2號(hào)線開通之后，希望可以帶父母回山西老家過個(gè)年。

記者手記

他們的付出，鑄就我們的便捷

春節(jié)，是個(gè)萬家團(tuán)圓的節(jié)日?？墒潜娙藞F(tuán)圓時(shí)，五緣灣站的工地上，工人們還在忙碌。結(jié)束休假的市民經(jīng)過時(shí)，五緣灣跨線橋主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)重現(xiàn)眼前。

對(duì)于附近居民來說，這也許只是一座橋拆掉后的重建。但是，這當(dāng)中包含多少春節(jié)加班加點(diǎn)工人的汗水，恐怕只有建設(shè)者知道。

其實(shí)，王靖的愧疚，在其他地鐵建設(shè)者身上也可能同樣存在。當(dāng)您享受地鐵便捷時(shí)，請(qǐng)記得這些犧牲小我，成就城市更便捷交通出行的建設(shè)者們。