平潭海峽大橋建設(shè)完成前的輪渡碼頭。(資料圖片)

曾經(jīng)“車等船”，一到節(jié)假日總得排上六七公里長(zhǎng)隊(duì)的輪渡碼頭。(資料圖片)

平潭大橋開通。(資料圖片)

記者采訪娘宮輪渡管理處輪機(jī)長(zhǎng)陳愛國(guó)。

東南網(wǎng)12月14日訊(本網(wǎng)記者 闕燕芳 實(shí)習(xí)記者 吳煌 文/圖) 在過(guò)去，輪渡一直都是平潭當(dāng)?shù)鼐用窠粨Q貨物、采辦食品的“生命航線”，經(jīng)過(guò)幾個(gè)世紀(jì)的變遷，平潭的輪渡從最開始的蘇澳鐘門遷移到了后來(lái)的娘宮碼頭，而海峽大橋的建成通車，讓這座依靠輪渡進(jìn)出島的島城結(jié)束了輪渡歷史，開始了新的生活。

近期，東南網(wǎng)記者走進(jìn)平潭，用鏡頭記錄下娘宮輪渡的發(fā)展與變遷，為網(wǎng)友展現(xiàn)一段彌足珍貴的遠(yuǎn)去的平潭輪渡記憶。

在平潭，東南網(wǎng)記者采訪了平潭娘宮輪渡管理處輪機(jī)長(zhǎng)陳愛國(guó)。他告訴記者，他在娘宮輪渡工作已經(jīng)35年了，再過(guò)3年，他就要退休了。他向記者回憶了過(guò)去難忘的輪渡歷史，講述了他們這一代輪渡人的生活變遷。在過(guò)去，陳愛國(guó)在娘宮碼頭，忙忙碌碌;如今，“輪渡”成為他心中彌足珍貴的記憶。

和陳愛國(guó)一樣，把那段輪渡歲月當(dāng)成珍貴記憶的還有梁盛。十年前，梁盛從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)來(lái)到娘宮輪渡工作。曾經(jīng)是小山東碼頭站長(zhǎng)的他，因?yàn)檩喍傻耐＿\(yùn)回到了管理處，現(xiàn)在負(fù)責(zé)船身的維護(hù)工作。

對(duì)于梁盛而言，平潭的發(fā)展之快讓他有點(diǎn)兒驚喜，柏油馬路、高樓大廈、經(jīng)濟(jì)特區(qū)……梁盛從來(lái)沒有想過(guò)，一個(gè)新城市會(huì)在自己身邊出現(xiàn)。這里的改變?yōu)樗峁┝酥T多便利：暢通的環(huán)島路讓他回家的時(shí)間縮短了將近20分鐘，在新區(qū)購(gòu)置的新房也已經(jīng)拔地而起，新建設(shè)的竹嶼湖公園也成了他茶余飯后的好去處。但對(duì)他來(lái)說(shuō)，最大的改變還是自己的工作，曾經(jīng)“車等船”，一到節(jié)假日總得排上六七公里的長(zhǎng)隊(duì)，現(xiàn)如今距離上一次執(zhí)航已經(jīng)過(guò)去了半年之久。提到娘宮輪渡，梁盛感慨地說(shuō)，平潭這片土地發(fā)展得太快，曾經(jīng)為平潭貢獻(xiàn)青春、揮灑汗水的他們，現(xiàn)在還想繼續(xù)為平潭的開放開發(fā)獻(xiàn)出一己之力。