昨日，“東方順” 靠泊在金井作業(yè)區(qū)3號泊位，門機忙著裝卸集裝箱貨柜。

昨日上午9時30分，從臺灣開往平潭的“東方順”集裝箱班輪成功靠泊在平潭港區(qū)金井作業(yè)區(qū)3號泊位，并進行裝卸作業(yè)。作為嵐臺直航貨運的新動力，“東方順”今起每周都將執(zhí)行從臺灣到平潭的航線任務，常態(tài)化運行。

去年3月24日，金井作業(yè)區(qū)正式開港，開通了“東方興”集裝箱定點班輪直航臺灣本島的航線，為兩岸貨運架起了更加便捷高效的通道。今年，這條航線增添“東方順”這一常態(tài)化運行班輪。

昨日上午，在金井作業(yè)區(qū)3號泊位，門機揮舞著長長的“手臂”，忙碌地從“東方順”上裝卸集裝箱。此次，“東方順”是從臺灣高雄途經(jīng)臺中后開到平潭來的，一共要在金井作業(yè)區(qū)裝卸71個標箱。

“本次卸下的標箱主要是送往澳前臺灣小鎮(zhèn)的貨物。”福港(平潭)國際港務有限公司副總經(jīng)理林蔚嵐介紹，“東方順”的體積要比“東方興”大，總長有115.8米，總載重可達8853噸。

目前，金井作業(yè)區(qū)2、3號泊位由福港(平潭)國際港務有限公司運營。該公司由福州港務集團和平潭綜合實驗區(qū)港務發(fā)展有限公司合資成立，于今年2月23日正式成立。

“公司的成立，為的是組建起一支專業(yè)的團隊，做好金井作業(yè)區(qū)的運營，更好地服務實驗區(qū)的開放開發(fā)。”福港(平潭)國際港務有限公司總經(jīng)理張慶華介紹，今年，金井作業(yè)區(qū)2、3號泊位每周都安排了兩到三班從臺灣到平潭的貨運航班，由“東方興”與“東方順“輪流執(zhí)行。下一步，在確保“東方興”“東方輪”兩個集裝箱班輪常態(tài)化運作的基礎上，將繼續(xù)開拓新的貨運航線，拓展港口業(yè)務。