近日，記者從中鐵三局集團澳前客運碼頭疏港道路(一期B標)項目部獲悉，B標段實行主道及輔道同步施工，其中道路東面及中部共計600米的距離已鋪完兩層瀝青，西面500米尚處于征地階段，目前正進行中段500米的水穩(wěn)層攤鋪施工。

“目前正在進行主道中段500米的第一層水穩(wěn)層施工。共要鋪設兩層，第一層和第二層間的水泥差量以及厚度有所不同。鋪完一層水穩(wěn)層后，壓路機要來回碾壓四遍。壓實后要求第一層水穩(wěn)層的高度要達到18厘米，第二層要達到36厘米。”疏港道路(一期B標)項目部經(jīng)理代江輝介紹，第一層水穩(wěn)層鋪設完成后，除了壓實路面，有時候路面還需要不斷“喝水”，經(jīng)過至少一周的養(yǎng)護之后，才能進行第二層水穩(wěn)層的攤鋪。

據(jù)介紹，疏港道路是城區(qū)直通澳前客運碼頭的主通道，也是澳前臺灣小鎮(zhèn)通往周邊的主通道之一。疏港道路分兩期施工，目前在建的是一期B標段，西起玉道村口，終點位于舊交戰(zhàn)路，全長1660米。近期紅線寬度32.5米，遠期60米。遠期主線雙向六車道，輔道雙向四車道。