近日，記者從中鐵三局集團(tuán)澳前客運(yùn)碼頭疏港道路(一期B標(biāo))項(xiàng)目部獲悉，B標(biāo)段實(shí)行主道及輔道同步施工，其中道路東面及中部共計(jì)600米的距離已鋪完兩層瀝青，西面500米尚處于征地階段，目前正進(jìn)行中段500米的水穩(wěn)層攤鋪施工。 “目前正在進(jìn)行主道中段500米的第一層水穩(wěn)層施工。共要鋪設(shè)兩層，第一層和第二層間的水泥差量以及厚度有所不同。鋪完一層水穩(wěn)層后，壓路機(jī)要來回碾壓四遍。壓實(shí)后要求第一層水穩(wěn)層的高度要達(dá)到18厘米，第二層要達(dá)到36厘米。”疏港道路(一期B標(biāo))項(xiàng)目部經(jīng)理代江輝介紹，第一層水穩(wěn)層鋪設(shè)完成后，除了壓實(shí)路面，有時(shí)候路面還需要不斷“喝水”，經(jīng)過至少一周的養(yǎng)護(hù)之后，才能進(jìn)行第二層水穩(wěn)層的攤鋪。

據(jù)介紹，疏港道路是城區(qū)直通澳前客運(yùn)碼頭的主通道，也是澳前臺灣小鎮(zhèn)通往周邊的主通道之一。疏港道路分兩期施工，目前在建的是一期B標(biāo)段，西起玉道村口，終點(diǎn)位于舊交戰(zhàn)路，全長1660米。近期紅線寬度32.5米，遠(yuǎn)期60米。遠(yuǎn)期主線雙向六車道，輔道雙向四車道。