京臺(tái)高速平潭段正式開(kāi)工啦！再等三年，福州去平潭開(kāi)車(chē)只要一小時(shí)左右了。未來(lái)還能開(kāi)車(chē)直達(dá)臺(tái)北！

  記者昨日從省高速公路公司獲悉，京臺(tái)高速公路長(zhǎng)樂(lè)松下至平潭段工程日前正式開(kāi)工。

  現(xiàn)場(chǎng)第一根樁基打下，意味平潭段正式啟動(dòng)建設(shè)。

  項(xiàng)目建成后，福州市民驅(qū)車(chē)從福州去往平潭，將比現(xiàn)在通過(guò)走沈海高速公路福泉段轉(zhuǎn)漁平高速公路延伸線節(jié)省30多分鐘，1小時(shí)左右即可到達(dá)平潭。

  京臺(tái)高速長(zhǎng)樂(lè)松下至平潭段項(xiàng)目總長(zhǎng)19.362公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。其中，起點(diǎn)跨海段14.513公里與福平高鐵共線，為公鐵兩用大橋，剩余路基主線長(zhǎng)4.849公里。

  平潭海峽公鐵兩用跨海大橋還在建設(shè)中

  該項(xiàng)目起于長(zhǎng)樂(lè)松下鎮(zhèn)大祉村東北側(cè)，終于平潭平原鎮(zhèn)江樓村南側(cè)，與已建成的壇西大道銜接。全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向六車(chē)道，總投資27.1億元，建設(shè)工期3年。

  這個(gè)項(xiàng)目建成后，將極大地優(yōu)化平潭對(duì)外交通體系，與福州、廈門(mén)等海西核心城市的聯(lián)系將更為高效便捷。

  平潭至臺(tái)灣“最后一公里” 技術(shù)上已經(jīng)沒(méi)有問(wèn)題

  長(zhǎng)平高速段動(dòng)工后，作為京臺(tái)高速規(guī)劃中的最后一段路，平潭至臺(tái)灣的“最后一公里”再次引起兩岸關(guān)注。

  今年3月6日，全國(guó)人大代表、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)黨工委書(shū)記張兆民說(shuō)，京臺(tái)（北京—臺(tái)北）高速公路海底隧道建設(shè)在技術(shù)方面已無(wú)問(wèn)題。張兆民表示，到臺(tái)灣部分規(guī)劃是通過(guò)海峽隧道完成，現(xiàn)在專(zhuān)家比較傾向是全長(zhǎng)126公里的北通道，也就是從平潭到臺(tái)北。

  據(jù)了解，京臺(tái)高速公路是我國(guó)高速規(guī)劃中一條縱向主干線。起點(diǎn)在北京，途經(jīng)天津、河北、山東、江蘇、安徽、浙江、福建，計(jì)劃從平潭穿越海峽，在新竹與臺(tái)灣公路網(wǎng)相連，終點(diǎn)在臺(tái)北，全長(zhǎng)2030公里。其中，京臺(tái)高速福建段線路走向?yàn)槠殖恰⒔óT、古田、閩侯、福州、漁溪、平潭。

  2015年12月18日，全長(zhǎng)155.285公里的京臺(tái)（北京-臺(tái)北）高速建（甌）閩（侯）段通車(chē)。至此，京臺(tái)高速福建段全線通車(chē)。