海峽網4月7日訊（海都記者 陳晉 馬俊杰 實習生 唐明亮）寧海新橋荔城段臨時引橋于今年1月竣工通車，周邊居民反映寧海新橋荔城段連接線工程進展緩慢，去年海都報曾對此進行多次報道。記者昨日從莆田市紀委獲悉，莆田市委巡察辦將寧海新橋工程列為專項巡察重點，并問責相關責任人14人，荔城段連接線將于2018年竣工通車。

昨日上午，記者來到寧海新橋荔城段臨時引橋前，看到途經此處的車輛已經排起長隊，等候通行。寧海新橋臨時引橋連接荔城區(qū)黃石鎮(zhèn)橋兜村和涵江區(qū)鎮(zhèn)前村，每天車流量較大。但由于臨時引橋僅設計2個車道，一旦有車輛從涵江駛向荔城區(qū)，車輛在離開臨時引橋時，從荔城區(qū)往涵江區(qū)的車輛只能在橋頭停下，等待下橋的車輛通行完后，再開上臨時引橋。

記者從莆田市紀委獲悉，寧海新橋工程因進展緩慢，被莆田市委巡察辦列為專項巡察重點。今年1月5日，市委專項巡察組啟動對寧海新橋工程建設情況為期20天的“點穴式”專項巡察。

據(jù)悉，此次巡察涉及荔城區(qū)、涵江區(qū)、市交通局、市水利局等單位，巡察發(fā)現(xiàn)一些單位和領導干部在工作中仍存作風不扎實、“拖懶散慢”等問題，特別是個別單位和干部自己不干事，卻妨礙他人干事的現(xiàn)象；還發(fā)現(xiàn)個別干部涉及違紀違法的情況。同時，也發(fā)現(xiàn)領導干部認真履職，及時動員布置、協(xié)調解決困難問題的正面典型。

通過巡察，市委專項巡察組于3月15日向市委提交了整改方案和問責相關責任人的處理意見，問責相關責任人14人。同時，荔城區(qū)正在倒排時間節(jié)點、明確責任單位和責任人，全力推進征遷、安置房和連接線建設等工作，力爭于2018年12月底前實現(xiàn)寧海新橋（荔城段）項目的全面竣工。