俯仰之間，可以感受一座城市堅(jiān)定的目光和快速前行的腳步。

汽車在沙縣縣城行駛，仰首遠(yuǎn)望，三明沙縣機(jī)場(chǎng)在綠色群山中不時(shí)閃現(xiàn)。從無到有，從山峰變成坦蕩如砥的機(jī)場(chǎng)，這是歷史的變遷。

站在三明沙縣機(jī)場(chǎng)，腳下是群山，遠(yuǎn)處是人流和生機(jī)勃勃的街市，以及機(jī)器和流水線的園區(qū)，這是一座城市的縮影。

3月7日，三明沙縣機(jī)場(chǎng)正式通航。首航將由上海吉祥航空股份有限公司安排紅色空客320機(jī)型，執(zhí)飛上海浦東機(jī)場(chǎng)至三明沙縣機(jī)場(chǎng)的往返航班。有熱心人早早就打聽到，3月7日，將在浦東國際機(jī)場(chǎng)舉辦“吉祥航空上海——三明航線首航儀式”后，由資深機(jī)組執(zhí)飛的航班號(hào)為HO1109的紅色空客A320飛機(jī)，將于8時(shí)55分從上海浦東國際機(jī)場(chǎng)起飛，并于10時(shí)35分落地三明沙縣機(jī)場(chǎng)。

在三明沙縣機(jī)場(chǎng)舉辦“三明沙縣機(jī)場(chǎng)通航儀式”后，同架飛機(jī)將以航班號(hào)為HO1110于11時(shí)35分從三明沙縣機(jī)場(chǎng)起飛，并于13時(shí)落地上海浦東機(jī)場(chǎng)。首航之后，上海吉祥航空公司將于每周一、三、五、日，安排同類機(jī)型，執(zhí)飛上海浦東國際機(jī)場(chǎng)至三明沙縣機(jī)場(chǎng)的往返航班，起降時(shí)間不變。

……

微博、微信、QQ……各種新媒體爭(zhēng)相傳著，這些消息最終得到了官方的確認(rèn)。

機(jī)場(chǎng)的前世今生

歷經(jīng)30年風(fēng)雨，三明人的機(jī)場(chǎng)夢(mèng)一直沒有停止。

1984年，三明機(jī)場(chǎng)開始選址。先后勘選了三明、永安、沙縣的8個(gè)場(chǎng)址。

1993年1月，機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址選定位于三明市沙縣虬江鄉(xiāng)鳳凰山附近(沙縣縣城西南側(cè))。

1993年10月，國務(wù)院、中央軍委以國函〔1993〕142號(hào)《關(guān)于同意新建三明沙縣民用機(jī)場(chǎng)的批復(fù)》批準(zhǔn)立項(xiàng)。11月，三明機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理委員會(huì)和三明機(jī)場(chǎng)建設(shè)總公司成立，負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)建設(shè)和管理。

1998年，因國家宏觀政策調(diào)控和資金籌措困難等因素制約，機(jī)場(chǎng)建設(shè)工作停了下來。

2005年，三明市通過招商引資，開啟機(jī)場(chǎng)續(xù)建工作。

2008年3月，民航華東局對(duì)機(jī)場(chǎng)飛行程序方案評(píng)審時(shí)認(rèn)為，機(jī)場(chǎng)原場(chǎng)址受西南端和側(cè)凈空條件限制，機(jī)場(chǎng)凈空條件差，只能單向起降，存在嚴(yán)重安全隱患和飛行正常性差等問題。

機(jī)場(chǎng)建設(shè)工作再次停了下來，民營資本退出。

飛翔的夢(mèng)從未停止

在省委、省政府、民航等部門和部隊(duì)的關(guān)心、重視、支持下，經(jīng)過優(yōu)化場(chǎng)址、調(diào)整工程等工作，機(jī)場(chǎng)新場(chǎng)址選定于沙縣城區(qū)東北側(cè)、福銀高速公路南側(cè)，占地5143畝，距縣城中心區(qū)約4公里，比沙縣城區(qū)高約170米，凈空條件較好，具備了雙向起降和可持續(xù)發(fā)展的條件。

2010年10月，國家發(fā)改委以〔2010〕2630號(hào)《關(guān)于調(diào)整福建省三明沙縣民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告有關(guān)內(nèi)容的批復(fù)》下發(fā)批復(fù)。

2011年10月，機(jī)場(chǎng)新建工程開工建設(shè)，由三明市財(cái)政資金全額投資。2014年1月，機(jī)場(chǎng)土石方工程通過驗(yàn)收。

值得一提的是，三明沙縣機(jī)場(chǎng)最高填方62米，最高挖方達(dá)80多米，挖填方總量達(dá)6000萬立方米。

2015年7月和12月，機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)工程和航站區(qū)工程先后通過了竣工驗(yàn)收。同年8月至11月，機(jī)場(chǎng)先后通過了民航飛行校驗(yàn)中心的校飛和民航華東局組織的試飛。2016年1月，機(jī)場(chǎng)完成行業(yè)驗(yàn)收及使用許可證頒證前審查。2月5日，機(jī)場(chǎng)獲批使用許可證。

三明沙縣機(jī)場(chǎng)定位為支線機(jī)場(chǎng)，可滿足雙向起降的要求。已建成一條長為2600米的跑道及5個(gè)機(jī)位。飛行區(qū)技術(shù)指標(biāo)等級(jí)為4C級(jí)，通航后可起降波音737系列、空客320系列等C類機(jī)型。目前，采用單跑道運(yùn)行模式，06號(hào)、24號(hào)跑道均為I類精密進(jìn)近跑道。

三明沙縣機(jī)場(chǎng)擬開通三明至北京、廣州、深圳、西安、成都、重慶等中長距離特大城市的航線。遠(yuǎn)期定位為中型機(jī)場(chǎng)，并具備擴(kuò)建為4D級(jí)機(jī)場(chǎng)的條件。跑道可向東北方向延長至2800米以上，起降波音757、767系列等D類機(jī)型，直飛國內(nèi)主要城市、港澳臺(tái)地區(qū)、東南亞國家。

預(yù)測(cè)2020年旅客吞吐量可達(dá)47萬人次；2040年旅客吞吐量達(dá)350萬人次、貨郵達(dá)4.7萬噸。

海西交通樞紐中的重要節(jié)點(diǎn)

三明沙縣機(jī)場(chǎng)的建成，完善了海西空港布局，填補(bǔ)了福建中部機(jī)場(chǎng)空白，是構(gòu)建我市現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系的重要項(xiàng)目。我市將以機(jī)場(chǎng)為中心，打造一個(gè)具有山水特色、森林景觀、生態(tài)保護(hù)、沿河風(fēng)光的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。

有人這樣表述：建設(shè)現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)、加快發(fā)展民航業(yè)，是三明市構(gòu)建綜合運(yùn)輸交通體系、助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。

的確，三明沙縣機(jī)場(chǎng)的正式通航，是我市發(fā)展史上的一大盛事，是我市完善綜合立體交通體系的又一重大成果。對(duì)于促進(jìn)三明邁上新臺(tái)階、造福三明人民，具有十分重大而深遠(yuǎn)的意義。

據(jù)介紹，三明沙縣機(jī)場(chǎng)具有區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯、客貨源市場(chǎng)看好、交通配套便捷的特點(diǎn)，三明旅游客源市場(chǎng)也將與機(jī)場(chǎng)形成良性互動(dòng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

可以說，三明沙縣機(jī)場(chǎng)如期建成并發(fā)揮綜合效益，極大地提高三明革命蘇區(qū)老區(qū)的城市品位、現(xiàn)代化水平和對(duì)外開放形象；對(duì)拓展海峽兩岸人民交流、開辟服務(wù)中西部地區(qū)新的空中通道、建設(shè)開放三明幸福三明，起著重要的作用。

立體交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成

一個(gè)城市機(jī)場(chǎng)和空港經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，靠的是立體的交通網(wǎng)絡(luò)。

我市提前計(jì)劃，出臺(tái)了對(duì)接機(jī)場(chǎng)的公交與客運(yùn)班車的初步方案，實(shí)現(xiàn)了公交車的無縫對(duì)接。

在公交方面，從三明城區(qū)到三明沙縣機(jī)場(chǎng)新開通三明K103路公交。

K103路公交從三明賓館站始發(fā)，途經(jīng)梅園酒店站，經(jīng)快速通道直達(dá)三明沙縣機(jī)場(chǎng)站。三個(gè)公交站點(diǎn)均為新設(shè)站點(diǎn)，三明賓館站設(shè)在市政府斜對(duì)面三明賓館旁邊，梅園酒店站設(shè)在梅園國際大酒店前廣場(chǎng)邊上，三明沙縣機(jī)場(chǎng)站設(shè)在機(jī)場(chǎng)航站樓旁邊。

從動(dòng)車三明北站到三明沙縣機(jī)場(chǎng)，新開通沙縣16路公交。16路公交從動(dòng)車三明北站始發(fā)，途徑進(jìn)站大道站、洋坊站、汽車城站、金古管委會(huì)站、古縣站，到達(dá)三明沙縣機(jī)場(chǎng)站。

從沙縣城區(qū)到三明沙縣機(jī)場(chǎng)沿用沙縣3路公交。機(jī)場(chǎng)通航后，3路公交下行的終點(diǎn)站，將從古縣站延伸至三明沙縣機(jī)場(chǎng)站。

在客運(yùn)班車方面，三明城區(qū)到三明沙縣機(jī)場(chǎng)開通機(jī)場(chǎng)快線，線路編號(hào)為K106?？炀€用13+1座小型純電動(dòng)車，從三明西客站始發(fā)，途經(jīng)三明汽車東站，經(jīng)快速通道，到三明沙縣機(jī)場(chǎng)。

永安至三明沙縣機(jī)場(chǎng)開通機(jī)場(chǎng)快線?？炀€用39座大型客車，從永安汽車站始發(fā)，在永安北高速互通口上長深高速公路，至沙縣互通口下高速，再經(jīng)三明動(dòng)車北站，到三明沙縣機(jī)場(chǎng)。

大田到三明沙縣機(jī)場(chǎng)開通機(jī)場(chǎng)快線?？炀€用39座大型客車，從大田汽車站始發(fā)，在大田縣石牌互通口上泉南高速公路，至三明南互通口下高速，再經(jīng)三明西客站后，到三明沙縣機(jī)場(chǎng)。

寧化、清流、明溪三地到三明沙縣機(jī)場(chǎng)開通機(jī)場(chǎng)快線?？炀€用39座大型客車，從寧化汽車站始發(fā)，途經(jīng)清流、明溪，上湄渝高速公路、長深高速公路，再經(jīng)三明汽車北站，到三明沙縣機(jī)場(chǎng)。

我市的建寧、泰寧、將樂、尤溪為動(dòng)車沿線城市，旅客可乘坐動(dòng)車至三明北火車站，再換乘沙縣16路公交車至三明沙縣機(jī)場(chǎng)；南平市旅客，可在南平汽車站，乘坐班車到三明北火車站或三明汽車北站，再換乘沙縣16路公交車至三明沙縣機(jī)場(chǎng)。

為滿足三明市民個(gè)性化出行需求，我市各地道路運(yùn)輸管理部門還將組織出租汽車參與三明沙縣機(jī)場(chǎng)接駁運(yùn)輸，開通全市各縣(市、區(qū))出租汽車至三明沙縣機(jī)場(chǎng)的運(yùn)輸。