5月18日,市公安局交警支隊駕管大隊通報了10多起駕駛證科目三考試的舞弊行為。據(jù)駕管大隊統(tǒng)計,自2014年7月1日,駕駛證科目三實際道路駕駛技能開始實行電子評判與人工評判相結(jié)合考試方式后,被查處的涉嫌舞弊行為有171起。
教練員、安全員、學(xué)員是如何進行舞弊的?駕考舞弊將造成怎樣的后果?目前,相關(guān)主管部門針對舞弊行為出臺了哪些對策?就此,記者采訪了市交警支隊駕管大隊的相關(guān)負(fù)責(zé)人、駕校經(jīng)營者、教練員和學(xué)員。
她給安全員送了一包煙,成績作廢了
5月4日早上,全順駕校學(xué)員曾某,參加駕駛證科目三考試,俗稱“路考”。為了讓自己能夠順利通過考試,曾某在教練員凌某的提點下,事先買了一包45元的硬殼中華香煙,準(zhǔn)備送給考試時隨車的安全員。
煙買好了,可是要怎么送?什么時候送?安全員會收嗎?安全員收了后,能給幫上忙嗎?對于這些問題,曾某心里都沒底,最后只好讓凌某幫忙送煙給安全員。
當(dāng)天上午10時許,曾某被安排在8號考試車參加“路考”。在考試路線的起點,教練員凌某看到了曾某,便站在8號考試車背后,等候隨車安全員。就在隨車安全員鄭某準(zhǔn)備上車的一瞬間,凌某緊隨其后,面帶微笑地將煙塞給了鄭某。鄭某也會意地點點頭,并暗示凌某會給予他的學(xué)員適當(dāng)“關(guān)照”。
考完后,曾某十分高興,心想,只要再通過第二天的科目四理論考試,就可以順利地拿到駕駛證了。
可是,她沒有想到,她的教練員凌某給隨車安全員鄭某送煙的那一幕,已經(jīng)被市公安局交警支隊駕管大隊派出的考試監(jiān)督員暗中用攝像設(shè)備拍攝了下來。最終,她的科目三考試成績作廢。
“看到有人送,我也送”
學(xué)員為什么要給隨車的安全員送煙?
“看到有些人送了,我也就隨大流。”事發(fā)后,曾某向市交警支隊駕管大隊的民警這樣說。
目前,市交警支隊駕管大隊主要是從全市各駕校中,抽取教練員來擔(dān)任隨車安全員。市交警支隊駕管大隊大隊長李勝漢說,由于有一些教練員希望安全員在考試時能提點學(xué)員一下,加上隨車安全員本身也是教練員,比較方便做“工作”,所以,漸漸地就形成了這種向安全員求“關(guān)照”的不正之風(fēng)。
在李勝漢看來,造成這股歪風(fēng)的原因,主要是一些別有用心的教練員,不想好好培訓(xùn)學(xué)員,提升他們的駕駛水平,卻總是在挖空心思尋找考試制度上的漏洞。這些人往往會唆使學(xué)員賄賂安全員,進行舞弊,進而謀取私利。甚至,有些教練員和安全員,還會誘騙學(xué)員上交所謂的“通關(guān)費”,實際卻中飽私囊。
李勝漢告誡廣大學(xué)員,學(xué)習(xí)駕駛技術(shù),來不得半分弄虛作假。如果沒有嫻熟的駕駛技術(shù),即使拿到了駕駛證,也不是一名合格的司機,反而是潛在的“馬路殺手”,嚴(yán)重威脅著自己和他人的生命財產(chǎn)安全。
考試要過關(guān),還得靠自己
給隨車安全員送煙,真能順利通關(guān)嗎?市公安局交警支隊駕管大隊民警林金源告訴記者,在現(xiàn)行的科目三考試中,所有項目都要靠學(xué)員自己操作完成,安全員只是保證學(xué)員在考試時的行車安全,并不能對學(xué)員的操作進行評判。所以,即使給安全員送煙,安全員也不能幫助學(xué)員通過考試。
林金源還例舉了一些考試項目加以說明。比如,在加減擋項目上,從2擋進3擋時,學(xué)員如果操作不當(dāng),掛到了1擋上,就直接被電子系統(tǒng)判為不通過;在80米內(nèi)保持車輛直線行駛項目上,學(xué)員如果微調(diào)方向力度過大,使車輪轉(zhuǎn)向超過了5度,也將直接被判為不通過。在這些項目上,即使存在安全員違規(guī)提示學(xué)員的情況,學(xué)員只要是技術(shù)要領(lǐng)掌握不嫻熟,也是沒辦法通過考試。
林金源說:“其實,學(xué)員憑借平時的努力訓(xùn)練,只要考試時心理不緊張,完全可以順利通過‘路考’。”沙縣廣信駕校校長余世洪告訴記者,他們駕校的學(xué)員參加考試的年平均合格率為70%,這還不是我市駕校培訓(xùn)的最高水平。余世洪認(rèn)為,實在沒有必要為了一本“拿著卻不敢用”的證件,丟失了自己的誠信。
處罰太重?各有說法
自3月11日至5月4日,和曾某一樣因涉嫌舞弊,被取消科目三考試成績的學(xué)員一共有15名。另外,還有牽涉其中的13名安全員被取消了資格,11家駕校被暫停報名批班業(yè)務(wù)一次。
市公安局交警支隊駕管大隊教導(dǎo)員陳吉茂說:“按照公安部139號部令規(guī)定,對于在考試過程中有賄賂、舞弊行為的學(xué)員,必須取消其考試資格,已經(jīng)通過考試的其他科目成績也一并作廢,且在一年內(nèi)不得再次申領(lǐng)機動車駕駛證。”
同時,駕管大隊還延伸規(guī)定,對在駕考中涉嫌舞弊的教練員和駕校進行追責(zé)。對于本人或其學(xué)員一年內(nèi)發(fā)生三次考試舞弊行為的教練員,將建議其所屬培訓(xùn)駕校永久取消其教練員資格,列入教練員“黑名單”庫,且通報全市所有培訓(xùn)駕校不得聘用其擔(dān)任教練員。對于所屬教練員或安全員發(fā)生一次考試舞弊行為的培訓(xùn)駕校,停止報名批班業(yè)務(wù)一次;發(fā)生第二次的,停止報名批班業(yè)務(wù)兩次,依此累加處罰。
在欣榮駕校教練員黃來壯看來,如果嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行,要是有學(xué)員考試舞弊,而且是學(xué)員的個人行為,那教練員就成了“冤大頭”,要為此丟“飯碗”。但是,如果不嚴(yán)格的話,那又給了教練員很大的周旋空間。他向記者介紹了一個現(xiàn)實情況,目前有很多教練員是自己購車,再掛靠到駕校,所以駕校需要借助教練員為學(xué)校招生,往往不會因考試舞弊而對教練員進行處罰。
采訪中,被處罰的駕校明確表示“太重了”。對于駕校而言,被停止報名批班業(yè)務(wù)一次,就意味著半個月內(nèi)不能受理新學(xué)員的報名培訓(xùn),這將拉長原有培訓(xùn)周期,效益直接受損,從長遠(yuǎn)看,還造成了不良影響,聲譽大打折扣。為以此為戒,和欣駕校對被取消資格的安全員處以罰款500元。
嚴(yán)查之下的博弈
2014年7月1日,我市駕駛證考試中的科目三實際道路駕駛技能測試,開始實行電子評判與人工評判相結(jié)合的方式。由駕校教練員當(dāng)隨車安全員,保證考試過程中的行車安全,由民警任考試員,在系統(tǒng)后臺進行評判。
之后,考試員發(fā)現(xiàn),有一些安全員涉嫌舞弊,在副駕駛室通過言語或肢體動作協(xié)助考生考試,于是當(dāng)場終止學(xué)員考試,但并未追究安全員及其所屬駕校的責(zé)任。所以,這種現(xiàn)象屢禁不止,經(jīng)統(tǒng)計,多達(dá)92起。直至2015年2月,市公安局交警支隊駕管大隊制定了隨車安全員考評管理辦法,對安全員協(xié)助考生考試的違規(guī)行為,取消其擔(dān)任安全員的資格,并暫停其所屬駕校報名考試業(yè)務(wù)。
嚴(yán)厲查處之下,舞弊行為有所減少。據(jù)統(tǒng)計,從2015年2月至11月,發(fā)生了59起。同時,針對由于本駕校教練員充當(dāng)本駕校學(xué)員的安全員,存在“考前打招呼”的問題,駕管大隊作出調(diào)整,由非本駕校的教練員來擔(dān)任學(xué)員考試的隨車安全員,且每次考試還增設(shè)幾名備考的安全員,以便隨時隨機替換。
在這之后,舞弊現(xiàn)象變得更加隱蔽。學(xué)員或教練員,往往利用安全員在上車考試前的機會,遞送香煙以求“關(guān)照”。駕管大隊考試員隨即采取上路巡查、明查暗訪、借助社會力量監(jiān)督等多項措施,從2015年11月至今,一共查處了20起涉嫌舞弊的行為。
完善制度,推進改革
今年5月20日,駕管大隊又出臺新規(guī)定:安全員在考試期間不得隨意離開副駕駛室,若有特殊情況確需離開,需通過考試對講系統(tǒng),征求考試員確認(rèn)同意后,方可離開。
眼下,市公安局交警支隊駕管大隊正在與市運管部門商榷,落實并嚴(yán)格執(zhí)行對教練員違規(guī)行為的處罰規(guī)定,同時,共同出臺可供操作執(zhí)行的不適崗名單,即“黑名單”制度。另外,駕管大隊還在進一步健全和完善“學(xué)員回訪”、“學(xué)時監(jiān)督”、“廉潔考試”等相關(guān)制度。
據(jù)李勝漢透露,市公安局交警支隊駕管大隊除了在完善制度建設(shè)上入手,讓相關(guān)人員在考試中不敢舞弊外,還將在考試過程中,加大巡查力度,增設(shè)考試場地的音、視頻監(jiān)控,讓相關(guān)人員在考試中不能舞弊。同時,加強宣傳教育,督查學(xué)員培訓(xùn)情況,使學(xué)員在培訓(xùn)過程中,切實掌握駕駛技能,從而在考試中不想舞弊。
此外,市公安局交警支隊駕管大隊還將在今年年底前,取消駕校教練員擔(dān)任道路駕駛技能考試隨車安全員的制度,推進機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度的改革。李勝漢說,改革后,將實行考試員制度,考試員將采用專職、兼職相結(jié)合的方式。屆時,專職考試員將由駕管大隊民警擔(dān)任,兼職考試員將從交警部門的文職人員、公安廉政監(jiān)督員、社會志愿者中選聘。其中,社會志愿者主要指從事道路運輸行業(yè),且具有良好駕駛記錄的駕駛員。在改革后的考試中,專職考試員將承擔(dān)50%以上的考試任務(wù)。 記者 彭峰 通訊員 陳世亮
責(zé)任編輯:鄭梅欽
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