地磁感應(yīng)器

梅列區(qū)部分臨時(shí)占道停車位安裝了地磁感應(yīng)器。

2014年年底，梅列區(qū)引入“臨時(shí)停車智能管理系統(tǒng)”，停車收費(fèi)管理員使用“臨時(shí)占道停車PDA管理系統(tǒng)”的手持前端，對(duì)車輛進(jìn)行登記、計(jì)時(shí)和收費(fèi)。

近日，梅列區(qū)再對(duì)臨時(shí)停車智能管理系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，在部分臨時(shí)占道停車位陸續(xù)安裝了地磁感應(yīng)器等設(shè)施。這些感應(yīng)器將起到什么作用？此次升級(jí)，能給市民停車帶來哪些方便？

現(xiàn)狀：

車主：找車位難 收費(fèi)員：收費(fèi)也難

8月30日，記者就臨時(shí)停車智能系統(tǒng)升級(jí)問題，在梅嶺路、雙園路進(jìn)行了隨機(jī)采訪。

“既然是智能管理系統(tǒng)，那應(yīng)該也要讓停車者享受到智能服務(wù)吧？比如可以知道哪里有停車位。”車主林先生的想法得到附近不少車主的認(rèn)同。

“智能系統(tǒng)能不能對(duì)逃費(fèi)的情況進(jìn)行監(jiān)管？”車主陳先生對(duì)智能停車系統(tǒng)充滿期待。

吳師傅是梅嶺路靠近東新一路段收費(fèi)管理員，管理30個(gè)車位。8月30日下午3時(shí)15分，記者到達(dá)該路段，正看到吳師傅追著一輛黑色轎車，但最終沒有追上。“又跑了一輛。”吳師傅無奈地說，有時(shí)候顧了前面，后面就顧不上了。

陳師傅在梅嶺路靠近東新二路路段收費(fèi)，他負(fù)責(zé)11個(gè)車位，前后跑著收費(fèi)倒也不累，但也有“被逃費(fèi)”的苦惱。“我們?cè)缟?時(shí)到晚上10時(shí)之間收費(fèi)，有些車主就停到我們下班以后來開走。”陳師傅說。

劉師傅和朋友承包了雙園路段47個(gè)停車位，“比起手工登記停車情況，有了手持PDA之后能夠更加準(zhǔn)確地登記車主停車的時(shí)間，但是如果車主想逃費(fèi)，只能人工阻攔，有時(shí)我們站在車前面，他也硬是要往前開，我們只能挨著車往前跑，有些車主會(huì)停下交錢，而有些執(zhí)意開走的，我們最終只能讓開，畢竟太危險(xiǎn)。”劉師傅說，目前他們承包的路段中，有36輛車以住附近小區(qū)為由固定不交停車費(fèi)，但他們無計(jì)可施。

改變：

車主：新增繳費(fèi)方式找車位更加容易

收費(fèi)員：車子進(jìn)出時(shí)時(shí)掌握

記者從交警部門了解到，2015年統(tǒng)計(jì)顯示，每天進(jìn)出梅列轄區(qū)的機(jī)動(dòng)車輛約1.9萬輛。按照國(guó)際城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn),城市車位與車輛的比例應(yīng)該在1:1.2,梅列區(qū)需要停車位超過2萬個(gè)，但全區(qū)所有地下停車場(chǎng)、內(nèi)部停車場(chǎng)、社區(qū)停車位不到5000個(gè)停車位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了停車需求，因此臨時(shí)占道停車位在一定程度上解決了停車問題。優(yōu)化臨時(shí)占道停車位的停車情況，正是此次升級(jí)的目的之一。

梅列區(qū)城市管理行政執(zhí)法局副局長(zhǎng)羅斌介紹，此次智能停車升級(jí)主要是結(jié)合梅列區(qū)城市管理綜合服務(wù)中心項(xiàng)目建設(shè)，投入200余萬元搭建梅列區(qū)道路停車智能管理系統(tǒng)，以無線通訊網(wǎng)絡(luò)、云計(jì)算為系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)支撐平臺(tái)。管理系統(tǒng)由停車數(shù)據(jù)采集、收費(fèi)控制系統(tǒng)、機(jī)房控制系統(tǒng)、控制系統(tǒng)軟件、與公安交警數(shù)據(jù)對(duì)接平臺(tái)等模塊構(gòu)成。

目前，梅列區(qū)有1600個(gè)臨時(shí)占道停車位，首批規(guī)劃在1020個(gè)停車位上實(shí)施升級(jí)，具體路段為：雙園路、東新二路、東新三路（新市北路至江濱路）、梅嶺路西側(cè)機(jī)動(dòng)車道（東新一路至東新四路）、乾龍路（東新五路至徐新璐）、東新五路（新市北路至列東街）、東新四路（新市北路至江濱路）、乾興巷、徐商路、乾龍路（東新六路至徐新璐）、東新六路、徐新路、新和路、名揚(yáng)路、和仁路、全球通路東安路、葡萄巷、列東后街（東新四路至全球通路）、新和路（東新三路至東新四路）、民族路、枇杷巷、列西街（五四路至溪邊路）、列西溪邊路、河西路、龍新一路、龍新二路、龍新三路、東新四路（列東街至江濱）、列東后街（和仁路至東新四路）、崇桂支路。

“城市道路停車智能管理系統(tǒng)項(xiàng)目建成后，將更方便市民停車和繳費(fèi)。地磁感應(yīng)器感應(yīng)到車子進(jìn)出情況后，會(huì)自動(dòng)傳輸給節(jié)點(diǎn)控制器，然后傳輸?shù)椒?wù)器，與此同時(shí)，收費(fèi)人員手持終端也將收到停車位的實(shí)時(shí)信息，而市民可以通過下載手機(jī)APP，了解路段臨時(shí)停車位停車的情況，同時(shí)，計(jì)費(fèi)、繳費(fèi)實(shí)行自動(dòng)化，也采取多種繳費(fèi)方式，可以實(shí)現(xiàn)微信支付、支付寶、手機(jī)銀行、電子支付多種支付方式，但停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不變。”羅斌介紹，目前，地磁感應(yīng)器已全部裝好，正在陸續(xù)安裝太陽(yáng)能無線節(jié)點(diǎn)控制器，預(yù)計(jì)9月底可投入使用。

今后，即使收費(fèi)人員未及時(shí)趕到車位登記，只要車輛進(jìn)入停車位，系統(tǒng)就開始自動(dòng)計(jì)時(shí)。而針對(duì)“逃費(fèi)”問題，羅斌介紹，下一步，還將于公安部門配合，結(jié)合探頭等設(shè)施，對(duì)逃費(fèi)的車輛進(jìn)行監(jiān)管，并采取相關(guān)措施，督促其進(jìn)行繳費(fèi)，具體措施等確定后向社會(huì)公布。