德媒稱，新西蘭的櫻桃種植者駕駛著直升機(jī)在果園上空低空飛行，為的是吹干櫻桃上面的雨滴，保護(hù)果實不被雨水侵蝕，這些櫻桃都是要運到中國的年貨。

據(jù)德國之聲電臺網(wǎng)站1月23日報道，過去7年里，中國大陸一躍成為僅次于臺灣之后的櫻桃最大買主。臺灣和大陸加在一起的總量占新西蘭櫻桃出口的60%，去年的這一價值為4300萬新西蘭元（約合人民幣2.1萬億元）。

上周，新西蘭一周內(nèi)出口了900噸櫻桃，再創(chuàng)一周紀(jì)錄。新西蘭夏季水果行業(yè)協(xié)會主席瓊斯認(rèn)為，本季櫻桃出口量有望增長至5000萬新西蘭元。專門從事國際銷售的伯恩斯說，“需求量之大令人吃驚。”

新加坡航空公司稱，他們已從奧克蘭重新調(diào)度了4個運輸航班飛抵基督城，26日前將300噸櫻桃裝上集裝箱貨船，開往中國大陸、香港和臺北。

出口商和果農(nóng)都說，他們源源不斷地收到訂單，春季前后供不應(yīng)求。一名叫米爾的果農(nóng)說：“一名女性從中國打來電話，說要500噸櫻桃，而我們的種植園充其量只有50噸。”

報道稱，一般從12月開始，櫻桃的收獲與銷售季節(jié)持續(xù)一個半月。但春節(jié)加在其中就弄得緊張了，比如今年亞洲銷售商將果農(nóng)供貨的最后期限定在1月23日。

一些山區(qū)的果農(nóng)支付每小時數(shù)千美元的費用，動用直升機(jī)阻止雨水破壞櫻桃的收成。

為確保亞洲買主要求的高質(zhì)量，直升機(jī)在只高出櫻桃樹一米的空間飛行，將櫻桃上殘留的雨水吹干。

“收獲的櫻桃質(zhì)量高，需求量大，不能給降雨這類不利因素留下可乘之機(jī)。”新西蘭夏季水果行業(yè)協(xié)會總干事這樣說。

天氣預(yù)報說25日將有暴雨，果農(nóng)同惡劣天氣展開賽跑。米爾說：“會有一點兒擔(dān)心，但歸根結(jié)底，天氣就是天氣，你無法干預(yù)很多，最多也就是出動直升機(jī)了。”

櫻桃（德國之聲電臺網(wǎng)站）