原標(biāo)題：馬斯克：洛杉磯地下快速運(yùn)輸隧道１２月竣工

新華社洛杉磯１０月２２日電（記者譚晶晶）美國(guó)硅谷知名企業(yè)家、億萬(wàn)富翁埃隆·馬斯克把特斯拉跑車(chē)送上了太空，現(xiàn)在他的地下軌道交通事業(yè)也取得新進(jìn)展，朝“上天入地”的目標(biāo)更近一步。馬斯克近日宣布，其名下鉆孔公司在洛杉磯修建的第一條地下試驗(yàn)隧道將于１２月１０日竣工，次日對(duì)公眾開(kāi)放。

“第一條隧道的工程基本完成了，１２月１０日開(kāi)通。”馬斯克２１日在推特上宣布了這個(gè)消息。

即將建成的這條隧道位于洛杉磯霍桑市，以馬斯克創(chuàng)辦的太空探索技術(shù)公司為起點(diǎn)，總長(zhǎng)約３．２公里。

隧道中，系統(tǒng)將通過(guò)全自動(dòng)駕駛、零排放的電動(dòng)滑板來(lái)運(yùn)輸乘客和車(chē)輛，每次搭載８至１６名乘客或一輛單人駕乘的車(chē)輛。馬斯克表示，隧道的設(shè)計(jì)最高時(shí)速為２５０公里。

這個(gè)地下隧道交通系統(tǒng)是馬斯克倡導(dǎo)的全新真空管道交通系統(tǒng)的組成部分，電動(dòng)滑板比傳統(tǒng)地鐵的運(yùn)輸速度更快。

“建造隧道掘進(jìn)機(jī)的復(fù)雜程度絲毫不亞于建造火箭，”隧道挖掘顧問(wèn)、美國(guó)地下建筑協(xié)會(huì)前主席加里·布賴(lài)爾利說(shuō)，“雖然我不愿意承認(rèn)，但我覺(jué)得與隧道相比，火箭工程還容易一些。”

鉆孔公司是馬斯克為解決城市地面交通擁堵問(wèn)題而創(chuàng)立的基礎(chǔ)設(shè)施和隧道建設(shè)公司。今年６月，鉆孔公司拿下芝加哥的地下機(jī)場(chǎng)快線工程項(xiàng)目，計(jì)劃將從市中心到奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)的用時(shí)從４０分鐘降至１２分鐘。