“撞上后，車里就冒了煙，嚇得我趕緊先抱孩子下了車，妻子的副駕駛車門還打不開了，最后，從我這一側(cè)鉆了出來。”長春市民劉先生回憶起7月21日晚在高速路上的遭遇，仍后怕不已。當(dāng)時，他駕車以每小時百公里的速度行駛，于敦化服務(wù)區(qū)附近撞上路中間一塊條石，車損嚴重。

高速上行駛撞上路中間石頭

7月21日晚9點40分左右，劉先生駕車從長春出發(fā)前往敦化，事故發(fā)生時，他正好快要行駛到敦化服務(wù)區(qū)，“晚上視線也不好，車燈照著石頭的時候，我就踩了剎車，但也來不及了，就撞了上去。”劉先生回憶，事發(fā)地段是雙排車道，這塊石頭應(yīng)該是路邊的條石，當(dāng)時，他的車速在每小時100公里左右，而車上除了自己，還有愛人和孩子。

“氣囊當(dāng)時就彈了出來，石頭卡在了車底下，而且車冒了煙。”劉先生回憶時仍后怕不已，他把孩子從車里抱了出來，卻發(fā)現(xiàn)副駕駛的車門打不開了，妻子只好從主駕駛一側(cè)鉆了出來，才擺脫了危險。

“高速路是雙排車道，這塊條石就在超車道的中間。”劉先生說，事故發(fā)生后，他撥打了報警電話。

路政人員趕到 搬走石頭

劉先生說，自己打了報警電話以后，不僅是交警部門來到了現(xiàn)場，路政的工作人員也來到了現(xiàn)場，“我這是一起單方責(zé)任事故，交警勘查完現(xiàn)場就走了。”劉先生稱，從等拖車，到路政工作人員到現(xiàn)場挪石頭、挪車，自己前后在道上呆了三個多小時。

劉先生說，搬走石頭的是第一批到達現(xiàn)場的路政人員。“因為事故處的地點介于黃泥河路段與敦化路段，而且我也說不清自己所處的位置，所以前后來了兩批管理不同路段的路政人員。”劉先生稱，事后知道事故地點歸敦化的路政管理，而石頭被搬走時，他想拍照留存，但天太黑了，無法拍，所以沒有拍下照片。

走了保險 修車花了一萬多

“最后是我自己走的保險，修車花了一萬多塊。”劉先生稱，開始自己也沒有想找個說法，但是第二天，他到了吉林省高速管理局敦化分局路政科的時候，當(dāng)晚出現(xiàn)場的三個人，閉口不提石頭的事，只說知道這起事故，要是想索賠，得上法院。

“我就納悶了，如果是司機在高速上撞到護欄設(shè)施什么的，要賠償很多錢，怎么我因為路上石頭出的事故，卻要打官司才能索賠？”劉先生說，因為達不成一致的意見，自己前后為這事跑了好幾趟。劉先生認為是路政工作人員推脫責(zé)任。

當(dāng)事人想起訴卻沒書面材料

“我有行車記錄儀為證，他們問我有什么要求。”劉先生稱，“有什么賠償標準，按著制度、能力來就行了，后來我就說，免高速費，修車損失適當(dāng)補償，我要了兩萬，我承認確實要的不少，對方不同意，但又沒什么處理意見，我希望落到紙上，形成書面的。”

劉先生表示，有書面的材料，他才能通過行政訴訟起訴路政。他去法院咨詢，因為沒有行政機關(guān)的書面處理意見，無法立案。

劉先生說，“我希望對方承認事實，賠禮道歉。高速公路不是普通的路，這是路政方面工作不力，沒有及時清理障礙物，才造成的這起事故。”

路政部門：可以賠償 但要走司法程序

記者電話聯(lián)系了吉林省高速公路管理局敦化分局路政科楊科長，他向記者簡要介紹了情況，“事情發(fā)生后，劉先生多次來我們單位要求處理這件事，我們也不回避此事，也是積極面對此事的，但要走正常的程序，也只能走民事訴訟的途徑，這是有相關(guān)依據(jù)的。”

楊科長說：“我們承認他開車撞上了路中間的石頭，而石頭是前車掉落的，現(xiàn)在還沒有抓到責(zé)任車輛。我們不能出具行政處罰和決定，把事情落到紙面上，是因為事故的本身和行為涉及不到行政處罰和認定這一塊。”

楊科長表示，像劉先生遇到的類似情況，如果有了保險，也有先行賠償?shù)目赡?，相關(guān)政策也在往這方面發(fā)展，但目前，他遇到的情況，只能走民事訴訟索賠。

而對此事，吉林吉翔律師事務(wù)所劉海波表示，高速公路管理單位作為高速公路管理者及受益者，對在其所轄高速公路有保持公路安全通行的條件及義務(wù)，而路面出現(xiàn)石頭，并未得到及時清理，致使車輛受損，高速公路管理單位應(yīng)當(dāng)對車輛的損失承擔(dān)全部賠償責(zé)任。另外，關(guān)于有關(guān)工作人員是否盡職履責(zé)，可以向其上級部門進行投訴，而不能提起行政訴訟。