原標(biāo)題：上半年召回476.01萬輛汽車 氣囊安全問題是主因

近日，國家質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司發(fā)布了2017年上半年缺陷產(chǎn)品召回工作情況。數(shù)據(jù)顯示：今年上半年，我國共實(shí)施缺陷汽車產(chǎn)品召回143次，涉及車輛476.01萬輛。

從汽車召回涉及問題所在總成來看，2017年上半年召回數(shù)量排名前三位的依次為：氣囊和安全帶問題召回，共計47次，涉及車輛156.36萬輛；發(fā)動機(jī)問題召回，共計34次，涉及車輛129.68萬輛；電氣設(shè)備問題召回，共計7次，涉及車輛62.01萬輛。

高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問題仍是目前較為重大的缺陷汽車產(chǎn)品召回案件之一，相關(guān)缺陷問題汽車在全球可能涉及超過1億輛。截至目前，我國已有24家汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者實(shí)施與高田氣囊問題相關(guān)的召回102次，涉及車輛達(dá)到1059.43萬輛。其中，2017年上半年就有大眾、本田、鈴木、寶馬、雷克薩斯等多個國外知名品牌在國內(nèi)因氣囊安全問題實(shí)施召回，涉及車量約107萬輛、車企20余家，其中德系品牌召回次數(shù)更多達(dá)12次。

據(jù)質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2017年上半年，總局執(zhí)法督查司在前期調(diào)查工作的基礎(chǔ)上，已組織總局缺陷產(chǎn)品管理中心開展3次現(xiàn)場調(diào)查，分別赴高田公司和二級供應(yīng)商，獲取點(diǎn)爆后炸裂的氣體發(fā)生器殘骸等重要物證，進(jìn)一步組織專家對該問題作出缺陷評估認(rèn)定，并根據(jù)專家意見，多次約談高田公司和相關(guān)汽車整車生產(chǎn)者，督促其履行缺陷召回法律義務(wù)。近日，質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司還就氣體發(fā)生器破裂問題集體約談大眾、通用、奔馳公司，通報高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問題缺陷調(diào)查情況，要求盡快采取相應(yīng)措施，切實(shí)消除安全隱患。

值得注意的是，今年上半年，質(zhì)檢總局共發(fā)布汽車相關(guān)召回公告114個（包含工程車輛及輪胎召回），同比增幅達(dá)70%。其中，涉及30余個汽車品牌及1個輪胎品牌。同時，由于問題氣囊汽車召回數(shù)量出現(xiàn)明顯回落，今年上半年國內(nèi)汽車召回數(shù)量同比減少22%。2016年國內(nèi)召回汽車數(shù)量1179萬輛，其中因氣囊和安全帶問題召回643萬輛。專家認(rèn)為，2017年上半年國內(nèi)汽車召回次數(shù)增多，召回總量減少，說明缺陷汽車召回工作正向著常態(tài)、穩(wěn)定、良性的方向發(fā)展，缺陷產(chǎn)品召回制度對維護(hù)消費(fèi)品安全、督促企業(yè)履行產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任義務(wù)發(fā)揮了積極作用。