原標(biāo)題：川航航班駕駛艙風(fēng)擋破裂脫落 機(jī)組正確處置安全備降成都

中新社成都5月14日電 (王鵬)5月14日7時(shí)許，四川航空股份有限公司(簡(jiǎn)稱川航)一航班在萬米高空遭遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃破裂脫落，隨后安全備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

中國(guó)民用航空西南地區(qū)管理局當(dāng)日通報(bào)，備降航班為川航3U8633航班，當(dāng)日?qǐng)?zhí)行重慶-拉薩航班任務(wù)，在成都區(qū)域巡航階段，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落，機(jī)組實(shí)施緊急下降。在民航各保障單位密切配合下，機(jī)組正確處置，飛機(jī)于7時(shí)46分安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安落地。

川航宣傳部工作人員高昂告訴記者，備降飛機(jī)機(jī)型為空客A319，飛機(jī)備降后，58名旅客改簽至另一航班從成都飛往拉薩，27名旅客及2名機(jī)組人員感覺不適前往醫(yī)院檢查就診。經(jīng)初步檢查，27名旅客未見明顯異常，飛機(jī)副駕駛皮膚擦傷，一名空乘因腰傷收治入院。駕駛飛機(jī)成功備降的機(jī)長(zhǎng)劉傳健身體無明顯異常，已經(jīng)回到家中休息。

機(jī)長(zhǎng)劉傳健當(dāng)日下午接受媒體采訪時(shí)表示，擋風(fēng)玻璃破裂脫落時(shí)無任何征兆，當(dāng)時(shí)飛機(jī)距成都100至150公里，駕駛艙溫度驟降到零下20-30度左右，飛行高度為32000英尺(約9753米)。“擋風(fēng)玻璃突然爆裂，‘轟’一聲發(fā)出巨大的聲響。我往旁邊看時(shí)，副駕(身體)已經(jīng)飛出去一半，半邊身體在窗外懸掛，還好他系了安全帶。”

當(dāng)日下午，在成都市第一人民醫(yī)院，27名乘客接受了高壓氧治療。該醫(yī)院醫(yī)務(wù)部部長(zhǎng)張愛平告訴記者，“高壓氧治療為例行治療，除部分乘客有耳鳴癥狀，其他人沒有明顯異常。”此外張愛平說，飛機(jī)副駕駛頭面部有擦傷，因腰傷收治入院的空乘“不必進(jìn)行手術(shù)”。

治療室外，乘客駱田向記者回憶了驚魂瞬間。他告訴記者，3U8633航班當(dāng)日早上6時(shí)26分從重慶起飛，起飛約一個(gè)小時(shí)后，乘務(wù)人員開始派發(fā)早餐，突然飛機(jī)劇烈搖擺，機(jī)艙內(nèi)氧氣面罩落下，飛機(jī)急速下降。“有失重的感覺，飛機(jī)廣播讓大家系好安全帶坐穩(wěn)，有乘客開始尖叫，約2分鐘后，飛機(jī)回歸平穩(wěn)。”

一位民航界資深人士表示，此次返航備降難度極大。“駕駛艙前風(fēng)擋玻璃脫落，駕駛艙的氣溫是零下幾十度，風(fēng)流又大，當(dāng)班機(jī)組穿短袖襯衫，由于風(fēng)擋脫落時(shí)對(duì)客艙設(shè)備造成了損壞，很多設(shè)備顯示不工作，機(jī)長(zhǎng)還要正確操縱飛機(jī)緊急備降去成都，整個(gè)過程相當(dāng)驚險(xiǎn)、應(yīng)對(duì)非常不易。”

記者了解到，此次事件具體原因中國(guó)民用航空西南地區(qū)管理局正在調(diào)查中。

截至記者發(fā)稿時(shí)尚無相關(guān)信息公布。(完)