目前市場(chǎng)盛傳有關(guān)部門(mén)正在試圖調(diào)整汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策，新能源汽車(chē)以及燃油車(chē)限購(gòu)相關(guān)政策可能會(huì)有所調(diào)整。破除乘用車(chē)消費(fèi)升級(jí)制度障礙。

據(jù)財(cái)新報(bào)道，4月11日，國(guó)家發(fā)改委向其他部門(mén)和行業(yè)下發(fā)征求意見(jiàn)稿，擬禁止地方政府發(fā)布新的汽車(chē)限購(gòu)政策，同時(shí)計(jì)劃要求已經(jīng)頒布限購(gòu)措施的城市需把政策向引導(dǎo)使用轉(zhuǎn)變。接近政策制定部門(mén)的人士未否認(rèn)該文件的真實(shí)性。國(guó)家發(fā)改委還提出，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)探索設(shè)立零排放區(qū)試點(diǎn)，嚴(yán)格限制區(qū)域外燃油車(chē)進(jìn)入。

網(wǎng)傳意見(jiàn)稿

4月17日，一份《推動(dòng)汽車(chē)、家電、消費(fèi)電子產(chǎn)品更新消費(fèi)促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案（2019-2020年）》（征求意見(jiàn)稿）在網(wǎng)絡(luò)上流傳。

該征求意見(jiàn)稿顯示，“推動(dòng)節(jié)能環(huán)保和新能源汽車(chē)更新消費(fèi)的實(shí)施方案之一是，破除乘用車(chē)消費(fèi)升級(jí)制度障礙，嚴(yán)禁各地出臺(tái)新的汽車(chē)限購(gòu)規(guī)定，已實(shí)施汽車(chē)限購(gòu)的地方應(yīng)加快由限制購(gòu)買(mǎi)向引導(dǎo)使用轉(zhuǎn)變，根據(jù)路段擁堵情況合理設(shè)置擁堵區(qū)域，細(xì)化交通管理措施，科學(xué)引導(dǎo)車(chē)輛出行，對(duì)擁堵區(qū)域外車(chē)牌核發(fā)不予限制。已實(shí)施限購(gòu)的地方2019年和2020年車(chē)牌增量指標(biāo)數(shù)量在2018年的基礎(chǔ)上分別增加50%、100%，取消對(duì)無(wú)車(chē)家庭購(gòu)車(chē)的限制，對(duì)小客車(chē)更新指標(biāo)的申請(qǐng)不得設(shè)置數(shù)量限制。”

A股汽車(chē)板塊大漲

4月17日午后，中國(guó)汽車(chē)業(yè)股票快速拉升，并帶動(dòng)大盤(pán)翻紅。

包括東風(fēng)汽車(chē)、一汽轎車(chē)、一汽夏利、北汽藍(lán)谷、長(zhǎng)城汽車(chē)、比亞迪和眾泰汽車(chē)等A股汽車(chē)上市公司，飆紅漲停；吉利汽車(chē)、廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車(chē)、比亞迪股份等港股上市公司，漲幅則超過(guò)10%，其中吉利汽車(chē)上漲超過(guò)12.83%，比亞迪股份大漲13.71%。

北京小客車(chē)搖號(hào)難度再破紀(jì)錄，約2367人搶一個(gè)指標(biāo)

今年北京小客車(chē)搖號(hào)第一期約2367人搶一個(gè)指標(biāo)，創(chuàng)歷史新高。

此外，記者了解到，今年北京共分配5.4萬(wàn)個(gè)個(gè)人新能源車(chē)指標(biāo)，這些指標(biāo)將在第一期分配完畢。按照現(xiàn)行的分配規(guī)則測(cè)算，新能源車(chē)指標(biāo)新申請(qǐng)者或?qū)⑴抨?duì)至2027年。

本期個(gè)人新能源小客車(chē)指標(biāo)有效申請(qǐng)編碼總數(shù)為443636個(gè)，本期應(yīng)配置指標(biāo)總數(shù)為54000個(gè)，剩余的389636個(gè)有效申請(qǐng)編碼按照規(guī)定繼續(xù)輪候。

本期單位新能源小客車(chē)指標(biāo)有效申請(qǐng)編碼總數(shù)為8245個(gè)，本期應(yīng)配置指標(biāo)總數(shù)為3000個(gè)，剩余的5245個(gè)審核通過(guò)的有效申請(qǐng)編碼按照規(guī)定繼續(xù)輪候。