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截至今天,中國已有包括東航、國航、南航等在內的11家航空公司向波音公司提出索賠。中國航協(xié)今天發(fā)出聲明,積極支持和協(xié)助會員企業(yè)索賠,聲明提到,根據(jù)測算,如B737MAX8飛機停飛至6月底,預計我國航空公司已交付和待交付飛機共損失40億元左右。

聲明指出,中國航空運輸協(xié)會會員包括41家中國航空運輸企業(yè),生產運量占全國運量的90%以上。截至2019年3月底,該協(xié)會的13家航空公司共運營96架B737MAX8飛機,涉及國航、東航、南航等航空公司。按照航空公司飛機引進計劃,預計2019年各航空公司還將引進該機型130余架。該機型停飛和延遲交付對航空公司機隊運力、生產運行、航班保障和經濟效益等方面均造成重大損失,目前恢復運行時間尚不可知。

根據(jù)測算,如B737MAX8飛機停飛至6月底,預計我國航空公司已交付和待交付飛機共損失40億元左右。隨著時間推移,相關損失還將進一步擴大。

中國航協(xié)聲明怎么回事?中國航空什么時候停飛波音會有多少損失?

中國航協(xié)表示,“中國航空運輸企業(yè)是B737MAX8飛機的最大用戶,此次事件導致的損失我們也是最大。”對此,中國航協(xié)鄭重聲明,將積極支持和協(xié)助會員企業(yè)開展相關索賠工作。同時呼吁波音公司能夠高度重視索賠要求,予以合理合法地解決。

責任編輯:林晗枝

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