暑假將至，又是一輪旅游旺季。最近就有消費(fèi)者爆料阿里旗下的飛豬旅行App會(huì)自動(dòng)“隱藏”低價(jià)票，用戶購(gòu)買同樣線路的多程機(jī)票，價(jià)格比其他第三方購(gòu)票平臺(tái)要貴3到4倍，而如果不買多程機(jī)票，一張一張單獨(dú)購(gòu)買低價(jià)票才能顯示出來(lái)。

記者經(jīng)過實(shí)測(cè)后發(fā)現(xiàn)，這并不是特例，在飛豬購(gòu)買3程及以上多程機(jī)票時(shí)，總價(jià)普遍比正常購(gòu)票價(jià)格高不少。

根據(jù)用戶爆料，記者首先打開飛豬旅游APP里的飛機(jī)票購(gòu)票頁(yè)面，選擇了6月7日從南京（NKG）——札幌（SPK），6月13日從關(guān)西（KIX）出境到濟(jì)州島（CJU），6月15日再?gòu)臐?jì)州島到揚(yáng)州（YTY）的機(jī)票，發(fā)現(xiàn)如果通過多程購(gòu)買這三程機(jī)票，飛豬APP顯示最低票為9071元。

▲飛豬APP上多程購(gòu)票頁(yè)面

▲選擇“多程購(gòu)票”，飛豬顯示最低總價(jià)為9071元

記者嘗試發(fā)現(xiàn)，如果在飛豬APP一張一張地購(gòu)買這三程的機(jī)票，被“隱藏”的低價(jià)票就會(huì)出現(xiàn)。

如果單獨(dú)購(gòu)買第一程南京（NKG）到札幌（SPK），最低直達(dá)機(jī)票價(jià)格為1459元；6月13日從關(guān)西（KIX）到濟(jì)州島（CJU），最低直達(dá)機(jī)票價(jià)格為516元；6月15日再?gòu)臐?jì)州島到揚(yáng)州（YTY）的直達(dá)機(jī)票價(jià)格為586元。

三程加在一起，一共僅需要2561元。這個(gè)價(jià)格比多程購(gòu)機(jī)票總價(jià)，要便宜6510元。

▲在飛豬APP單獨(dú)購(gòu)買這三程，總價(jià)僅為2561元

記者發(fā)現(xiàn)，這種情況并沒有在其他購(gòu)票平臺(tái)出現(xiàn)。輸入同樣時(shí)間、起始地，某第三方購(gòu)票平臺(tái)APP顯示多程機(jī)票最低價(jià)格為2669元，和其正常單程購(gòu)票總價(jià)相差無(wú)幾。也就是說(shuō)，同樣時(shí)間、同樣出發(fā)地和目的地情況下，飛豬和其他第三方購(gòu)票平臺(tái)的機(jī)票價(jià)相差了6402元，飛豬價(jià)格是后者的3.5倍。

▲輸入同樣的數(shù)據(jù)，某第三方購(gòu)票平臺(tái)的多程機(jī)票價(jià)格為2669元

記者之后又嘗試在飛豬APP隨機(jī)搜索了另一趟多程行程：6月10日南京—東京（第一程在香港中轉(zhuǎn)），6月13日大阪—上海（第二程），6月16日上海—廣州（第三程）的機(jī)票，多程總價(jià)顯示為最低價(jià)4220元，飛行含中轉(zhuǎn)時(shí)間達(dá)到26個(gè)小時(shí)。

而同樣的出發(fā)時(shí)間和線路，通過飛豬單程正常購(gòu)買，總價(jià)為3368，飛行含中轉(zhuǎn)時(shí)間僅為24小時(shí)，但兩者價(jià)格相差近900元。

都是同樣的起始地和出發(fā)時(shí)間，多程票卻遠(yuǎn)超正常單程購(gòu)票總價(jià)，這種情況如何解釋？記者電話咨詢了飛豬客服，對(duì)方回應(yīng)：

“可能是航空公司的服務(wù)不一樣，也可能是設(shè)置問題。”

并表示調(diào)查后給出答復(fù)。但截至發(fā)稿，飛豬方面還未給出答復(fù)。