坐飛機在大城市里或許已經(jīng)是人們司空見慣的出行方式，但人們常常忽略，在經(jīng)濟沒那么發(fā)達的地區(qū)，仍有很多人出行的第一選擇是坐火車。

據(jù)人民日報海外版報道，中國已是全球第二大民航運輸大國，2018年，共有6.1億人次乘坐中國民航航班出行。然而，對比中國龐大的人口基數(shù)，粗略估計，仍有約10億人在過去一年沒有乘坐過飛機。這將是一個極具想象力的市場。

中國是世界上最大的出境游客源國，2018年，中國公民出境游約1.5億人次。但考察出境游人群構(gòu)成會發(fā)現(xiàn)，其中多數(shù)游客來自一線及準(zhǔn)一線城市，每百人中不到5人出國旅游過。大量的三四線以及縣鄉(xiāng)地區(qū)，旅游才剛剛熱起來，市場梯度差異大，增長空間還很足。

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析，隨著國內(nèi)經(jīng)濟建設(shè)平穩(wěn)發(fā)展，居民消費水平提高，我國航空業(yè)發(fā)展迅速，機場業(yè)務(wù)量不斷提高。2012-2017年我國機場主要生產(chǎn)指標(biāo)保持平穩(wěn)增長，2017年全國民航運輸機場完成旅客吞吐量11.48億人次，比上年增長12.9%。2018年1-10月，我國民航運輸機場共實現(xiàn)游客吞吐量10.59億人次，同比增長10.9%，據(jù)此測算，我國2018年民航運輸機場旅客吞吐量將達到12.73億人次。