從去年12月開始，九龍坡區(qū)楊家坪到渝中區(qū)兩路口方向，我市建成了第一條公交優(yōu)先車道，要求在早晚高峰時(shí)間，禁止社會車輛進(jìn)入，市民反響良好。交巡警總隊(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，半年來共查處占用公交優(yōu)先道違法行為1680起。而今年將建成100公里公交優(yōu)先道。

有車輛早高峰占公交優(yōu)先道

昨天早上8時(shí)許，大坪長江二路馬家堡路口，一輛黑色轎車在行駛過程中，突然行至旁邊的公交優(yōu)先道，硬生生阻礙了后方公交車的正常行駛?，F(xiàn)場交巡警見狀，立即攔下該車，將其引導(dǎo)到附近接受處理。“我是被旁邊的車逼的，只能走這邊，不是故意的。”

采訪中，大部分占用公交優(yōu)先道的駕駛者都表示，自己是因?yàn)樾旭傊谐霈F(xiàn)突發(fā)情況，所以走上公交優(yōu)先道。但據(jù)現(xiàn)場視頻來看，不少所謂的突發(fā)情況完全可以通過其他方式避讓。

當(dāng)日早高峰，從7時(shí)至9時(shí)，共有10多輛車占用了公交優(yōu)先道，和平時(shí)數(shù)據(jù)相近。交巡警介紹，正常工作日早晚高峰期內(nèi)，一般都會有10多輛車違法占道，節(jié)假日中車流量較小，一般不會出現(xiàn)違法占道的情況。

違法駕駛員將被處以200元罰款

交巡警總隊(duì)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人稱，早晚高峰時(shí)段，楊家坪至兩路口沿線特別是馬家堡附近的公交優(yōu)先車道上，經(jīng)常會有一些占道停車過夜的車輛，這些違法車輛對公交優(yōu)先道效能的發(fā)揮影響最大。

記者昨天跟隨交巡警在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，早高峰時(shí)段，部分機(jī)動車駕駛員為趕時(shí)間，選擇“鋌而走險(xiǎn)”直接駛?cè)牍粌?yōu)先車道。此外，還有部分機(jī)動車司機(jī)占用公交優(yōu)先車道臨時(shí)上下乘客，嚴(yán)重影響公交車的快速通行。據(jù)交巡警介紹，根據(jù)《道路交通安全法》第三十七條的規(guī)定，這些違法機(jī)動車駕駛員將被處以200元罰款的處罰。

交巡警稱，對于占用公交優(yōu)先道的整治將一直持續(xù)和強(qiáng)化，總隊(duì)還增設(shè)了路段“固定電子警察”和公交車“移動電子警察”設(shè)備，形成高空抓拍和公交車視角直接抓拍的雙重管理效力。

據(jù)介紹，首條公交優(yōu)先道自投入使用以來，高峰時(shí)段公交車速大幅上升、客流明顯增加，通過時(shí)間從43分鐘降低至25分鐘，節(jié)約18分鐘。