5月16日，南都記者從造車新勢力小鵬汽車獲悉，該車企旗下出行品牌“有鵬出行”正式在上線試運(yùn)營，投入運(yùn)營的車輛為小鵬對外交付的首款車型G3。

據(jù)官方介紹，“有鵬出行”的品牌名稱取自《論語.學(xué)而》“有朋自遠(yuǎn)方來，不亦樂乎”。南都記者通過有鵬出行APP了解到，目前該出行平臺主要在廣州天河運(yùn)營，雖然定位專車，但計費(fèi)與滴滴快車相當(dāng)。

采用定制運(yùn)營版本

小鵬汽車相關(guān)人士向南都記者介紹，用于網(wǎng)約車運(yùn)營的G3，區(qū)別于交付給落訂用戶的常規(guī)版，運(yùn)營版本外觀上具備統(tǒng)一高辨識度黑綠撞色拉花，而在智能人車互動方面，也會加入網(wǎng)約車出行的定制化場景。

“有鵬出行”官方稱，“有鵬出行”的首個上線試運(yùn)營城市選擇廣州，其在出行運(yùn)營上所使用的車型，均是小鵬G3，并對出行車輛的車身進(jìn)行了源自流星雨和道路元素靈感撞色拉花設(shè)計，讓視覺層面與市面上所有的網(wǎng)約車區(qū)別開來。

對于所使用車輛選擇上的考慮，“有鵬出行”表示，其所發(fā)展的智能網(wǎng)約車運(yùn)營服務(wù)，本身就是將自身愿景定位于智能出行制造和運(yùn)營服務(wù)商的小鵬汽車，在智能出行和無人駕駛運(yùn)營服務(wù)領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略布局。

最近一兩年，多家傳統(tǒng)廠商也逐漸將自身從單純的汽車制造商，向制造后的運(yùn)營服務(wù)商做出身份轉(zhuǎn)變，逐漸進(jìn)入出行市場，較為外界熟知的就有曹操出行、享道出行等，而大本營同在廣州的如祺出行（廣汽集團(tuán)旗下移動出行項目），預(yù)計將于下個月正式上線。

而有鵬出行方面稱，其所運(yùn)營使用具備互聯(lián)網(wǎng)基因的高智能電動SUV小鵬G3,相較于傳統(tǒng)汽車能夠提供更多豐富的智能場景體驗。有業(yè)內(nèi)人士指出，除了進(jìn)軍網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，投身出行也將有助于車企提升產(chǎn)銷能力，以及“跑”出更多數(shù)據(jù)，助力車輛在智能化、自動駕駛方面進(jìn)行進(jìn)一步升級。

價格怎么樣？跟滴滴接近

據(jù)了解，有鵬出行定位于專車服務(wù)，乘客在乘車過程中的智能化體驗將是“有鵬出行”的一大特色，與其他B2C網(wǎng)約車平臺相似，有鵬專車司機(jī)也是“自家”的專有司機(jī)，而車內(nèi)還將配備充電線、紙巾、清潔袋等物品，用戶在出行過程中還可體驗一把小鵬G3的各項高智能功能。南都記者還從小鵬汽車獲悉，在此前的整車OTA中，小鵬G3已經(jīng)具備了人臉識別，并優(yōu)化了并優(yōu)化了“你好 小P”AI語音助手以及車載信息娛樂服務(wù)等。

對于消費(fèi)者最關(guān)心的運(yùn)營價格上，有鵬出行稱，雖然對定位于專車級別的定制化出行服務(wù)，但其定價并不會高于市場價格，將強(qiáng)調(diào)高性價比。記者在5月16日早上9:30通過有鵬出行APP了解到，其專車起步費(fèi)為2公里以及2分鐘以內(nèi)12元，由于恰逢早高峰（7:00至9:59），整體來看5.8公里的里程費(fèi)為16.72元，每公里費(fèi)用不到3元，而在24分鐘預(yù)估時長，費(fèi)用則為12元，即每分鐘0.5元。在使用優(yōu)惠券后，記者的這段行程的預(yù)估費(fèi)用為32.98元。

而在同一時段同一目的地設(shè)置下，滴滴快車的起步價同樣為12元，但除了2公里的起步距離外，還包括了4分鐘時長，而綜合里程費(fèi)用為7.7公里14.25元（里程費(fèi)率在不同時段會有不同），而預(yù)估的21分鐘時長費(fèi)為6.8元，綜合預(yù)估金額為33.05元（無優(yōu)惠券），預(yù)估價格與有鵬出行優(yōu)惠后的價格基本一致。不過，上述不同平臺的實(shí)際用車價格，都會因?qū)嶋H用車需求、路況等會有所調(diào)整。

有鵬出行官方表示，試運(yùn)營階段，將投入數(shù)百輛小鵬G3在廣州的主要核心城區(qū)進(jìn)行運(yùn)營服務(wù)，預(yù)計7月將全面覆蓋到全廣州，并計劃于今年底全城投入超過2000輛定制款小鵬G3用于網(wǎng)約車服務(wù)。

采寫：南都記者 鐘鍵挺