隨著網(wǎng)購(gòu)的普及率越來(lái)越高，我們也已經(jīng)越來(lái)越離不開能為我們運(yùn)送商品的快遞服務(wù)，這也讓國(guó)內(nèi)的快遞業(yè)市場(chǎng)規(guī)模變得很大。

在國(guó)內(nèi)，順豐快遞可以說(shuō)是快遞業(yè)的巨頭之一，擁有極大的市場(chǎng)份額。

但是，它們4月9日發(fā)布的一季度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示出現(xiàn)了較大虧損。

順豐控股一季度業(yè)績(jī)預(yù)告

4月9日，順豐控股發(fā)布了公司2021年第一季業(yè)績(jī)預(yù)告。

一季度，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損9億元至11億元，去年同期盈利9.07億元；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)虧損10億元至12億元，去年同期盈利8.32億元；基本每股收益虧損0.20元/股至0.24元/股，去年同期盈利0.21元/股。

關(guān)于公司為什么會(huì)出現(xiàn)虧損，順豐控股表示有五大原因。1、繼續(xù)加大了新業(yè)務(wù)的前置投入；2、從去年四季度開始增加臨時(shí)資源投入以承接增量，致使成本承壓，并且加大了資本性開支投入；3、對(duì)公司的速運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)等資源進(jìn)行了重新整合；4、第一季度給予一、二線在崗人員補(bǔ)貼創(chuàng)歷史新高；5、時(shí)效件中散單業(yè)務(wù)增長(zhǎng)低于預(yù)期。

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