[摘要]特斯拉計劃今年把Supercharger充電站接口數(shù)量增加到逾1萬個，新增充電站將更多建在市中心，迎接Model 3上市銷售。

The Verge中文站 4月26日報道

特斯拉當(dāng)?shù)貢r間4月24日披露，今年年底時該公司將擁有逾1萬個Supercharger高速電動汽車充電器，比今年年初時翻一番。特斯拉還將擴(kuò)大其“目的地充電網(wǎng)絡(luò)”——特斯拉與賓館、餐館和停車場合作安裝的充電器，把這類充電器數(shù)量由9000個增加到1.5萬個。

特斯拉在博文中披露了今年將北美地區(qū)Supercharger充電站數(shù)量翻一番的計劃，它在2月份發(fā)送給股東的一封信函中首次披露了這一計劃。目前，特斯拉在全球31個國家運(yùn)營有830個Supercharger充電站(不同于個人用充電站)，其中包括5400個充電接口。

博文內(nèi)容最有趣之處可能是，特斯拉希望使充電“在市中心無所不在”，在市中心街道上停車的客戶充電可能沒有在郊區(qū)那么方便。隨著距離特斯拉推出大眾型電動汽車Model 3的時間越來越近，這一點(diǎn)尤其重要。

特斯拉博文稱，“為更好地滿足旅行或在家中充電不方便的客戶需求，我們將繼續(xù)積極地擴(kuò)大我們的公共充電網(wǎng)絡(luò)?！睂μ厮估瓉碚f這意味著政策的變化，過去，特斯拉不鼓勵用戶日常使用Supercharger，稱它是為長途旅行的用戶準(zhǔn)備的。

特斯拉稱，它將沿“最繁忙的旅行線路”建設(shè)規(guī)模更大的充電站，并計劃大幅度擴(kuò)大單個Supercharger充電站規(guī)模，可以同時為更多特斯拉電動汽車充電。特斯拉新安裝的充電站將與目前的Supercharger相同，并將更多地安裝在城市地區(qū)，解決當(dāng)前充電站的擁堵問題，向沒有車庫的特斯拉車主提供幫助。

Supercharger充電站擁堵一直是一個令特斯拉頭疼的問題，過去數(shù)個月它采取了一些旨在解決該問題的措施。為了提高周轉(zhuǎn)率，去年12月特斯拉宣布，對于充完電后仍然停留在充電站的電動汽車，將向車主收取每分鐘0.4美元(約合人民幣2.75元)費(fèi)用。新購車的特斯拉車主(包括所有Model 3車主)，用完每年配額后，在Supercharger充電需要支付電費(fèi)。(原作者：Jordan Golson 編譯：文心)

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