據(jù)彭博社北京時間6月15日報道，過去四個月，打車應(yīng)用Uber每周都面臨新的丑聞或爭議，包括性騷擾和性別歧視指控、竊取谷歌自動駕駛技術(shù)機密訴訟、利用秘密程序躲避監(jiān)管部門執(zhí)法、CEO與司機吵架、董事在全體員工大會上發(fā)表性別歧視言論。

↑↑↑圖：已有10位Uber高管離職(紅色)

與此同時，10位Uber高管選擇離職或者被掃地出門。少數(shù)高管與Uber和平分手，但是其他人則是因為卷入了與公司法律或文化問題相關(guān)的事情被驅(qū)逐，例如Uber前自動駕駛汽車部門主管安東尼·萊萬多斯基(Anthony Levandowski)、前首席商務(wù)官埃米爾·邁克爾(Emil Michael)。

過去一周，Uber從外部聘請了一些關(guān)鍵人士來改革公司的策略和文化。

↑↑↑圖：COO等關(guān)鍵職位依舊空缺(紅色)

為了填補高管離職的空缺，Uber從公司內(nèi)部晉升了一些員工。但是像COO、CFO、首席營銷官、工程高級副總裁這樣的關(guān)鍵職位依舊空缺。COO的遴選對于Uber來說尤其重要，這一過程已經(jīng)持續(xù)了至少三個月。

在Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)周二宣布休假后，Uber將在一段不確定的時間內(nèi)面臨沒有一位頂級高管的局面。Uber計劃由一個委員會負責(zé)運營，但是決策細節(jié)依舊不清楚。