騰訊科技訊 4月2日消息，據外媒報道，網約車巨頭Uber計劃于本月進行首次公開募股（IPO）活動，恰此關鍵時刻，該公司卻卷入了新的官司中。美國華盛頓特區(qū)一位居民起訴Uer玩忽職守和違反消費者保護規(guī)定，此前她遭到了Uber司機的性侵，并索賠1000萬美元。

這名受害者在法庭文件中只被列為“無名氏”，她聲稱，Uber將自己描述為一種對女性來說安全的交通方式，尤其是在她們喝酒的情況下，但實際上它正在傷害這些女性。

法庭文件顯示，2018年4月1日，受害人遭到優(yōu)步司機勞爾·羅德里格斯·巴斯克斯(Raul E.Rodriguez Vasquez)的性侵。她后來將此事告訴了社會工作者，后者則聯系了警方。他們收集了巴斯克斯與襲擊有關的DNA證據，后者承認犯有性虐待罪，目前正在監(jiān)獄中待審。

這起民事案件是Uber在司機性侵和性虐方面持續(xù)存在的問題的最新例證。2018年，美國有線電視新聞網(CNN)報道稱，在過去四年內，美國至少有103名Uber司機被控性侵或性虐乘客。CNN發(fā)現，至少31名Uber司機被判有罪，從強行觸摸、非法監(jiān)禁到強奸，還有數十起刑事和民事案件懸而未決。

2017年6月，堪薩斯城一名女性在被Uber司機強奸后對該公司提起訴訟，稱該公司無視有關司機犯罪歷史的警告。

在最近的這起案件中，匿名受害者要求巴斯克斯和Uber賠償1000萬美元，以補償她在襲擊中遭受的身心傷害。巴斯克斯被描述為Uber的“代理人和雇員”，這與Uber將司機劃分為獨立承包商的分類相反。這在針對Uber及其司機的民事訴訟中很常見，因為原告試圖將這家網約車公司描述為對其司機及其行為幾乎完全控制的實體。Uber通常以未披露的金額了結這些案件，而不是讓它們接受審判。

受害者聲稱，Uber“違反了其向乘客承諾的職責”，沒有“警告她其服務給女性帶來的風險，特別是對那些飲酒或醉酒的女性”。她還聲稱，Uber通過廣告和參與“母親反對酒后駕車”等團體，將自己包裝為看似安全的駕駛服務，但以這種方式使用Uber的女性反而面臨著遭到司機性侵的“特殊風險”。

Uber長期以來一直難以應對來自司機和自家員工的攻擊和騷擾指控。名叫蘇珊·福勒(Susan Fowler)的工程師寫了一篇被廣泛閱讀的文章，她在文章中概述了幾起騷擾事件，并將Uber的企業(yè)文化描述為對女性有害。由此引發(fā)了調查，數十名雇員最終被解雇。

2017年，一名女子在印度被Uber司機強奸，隨后他將該公司告上法庭。此前有報道稱，包括前首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)在內的Uber高管獲取并不當處理了受害者的醫(yī)療記錄，以詆毀她的聲譽。卡蘭尼克最終被趕下臺。

在即將進行IPO之前，Uber的高層管理人員正試圖將乘客安全列為首要任務。其現任首席執(zhí)行官達拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）去年9月表示：“我希望Uber成為地球上最安全的交通平臺。”他說，Uber將通過向其應用程序添加新功能來實現這一點，包括為乘客提供緊急按鈕，讓他們直接與911聯系。

在投資者的壓力下，Uber首次收集了遭遇性騷擾和性侵犯的乘客和司機的數據，并將于2019年發(fā)布第一份報告。Uber發(fā)言人沒有回應記者的置評請求。（騰訊科技審校/金鹿）