據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，據(jù)多家媒體報(bào)道，《航班正常管理規(guī)定》將于明年1月1號起正式實(shí)施，其中，關(guān)于航班因?yàn)樘鞖獾仍蜓诱`或取消，而產(chǎn)生的食宿費(fèi)用由旅客自理的規(guī)定，引發(fā)部分網(wǎng)友的質(zhì)疑。雖然規(guī)定表示，航空公司應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，但涉及到價(jià)格及標(biāo)準(zhǔn)等問題，旅客本來因?yàn)檠诱`被破壞的心情可能更加糟糕，由此給旅客帶來的損失，航空公司也不能完全不負(fù)責(zé)。此外，還有人擔(dān)心，對于航班延誤原因的界定無法進(jìn)行監(jiān)督，也許會給航空公司留下利益尋租的空間。

對于“航班延誤，旅客買單”這一規(guī)定，有超過五成網(wǎng)友表示反對。

微博網(wǎng)友@幸福只是感受：作為航空公司想掙這行錢，贏得起就得輸?shù)闷穑荒苜嶅X樂、賠錢哭，把任何原因都?xì)w納在天氣上而逃避責(zé)任。國家應(yīng)該出臺相關(guān)法律法規(guī)規(guī)范航空公司的行為。

微博網(wǎng)友@風(fēng)之救護(hù)車：如果這樣的話，航空公司會把所有延誤都?xì)w結(jié)于天氣原因，比如：飛行區(qū)域、目的地天氣異常，反正旅客沒法證明。

有不到一成網(wǎng)友支持 “航班延誤，旅客買單”這一規(guī)定。

微博網(wǎng)友@斑斕大老虎：同意。建議該條款適用于所有國家批準(zhǔn)運(yùn)營的客運(yùn)交通工具。

此外，還有四的網(wǎng)友認(rèn)為應(yīng)該分情況討論，并且給出了自己的建議。

微博網(wǎng)友@極目閣閣主：個(gè)人意見：其實(shí)對于《規(guī)定》中的航班延誤或取消的原因應(yīng)該詳細(xì)區(qū)分，極端不宜飛行的天氣是不可抗的，這種情況下，旅客相關(guān)費(fèi)用自理，合情合理。而其他原因造成航班取消或延誤，航空公司既然是運(yùn)服務(wù)輸提供部門，直接造成了旅客時(shí)間的損失，應(yīng)該后續(xù)負(fù)責(zé)，畢竟航空公司與一般旅客比，旅客是弱勢的。

微博網(wǎng)友@子北潤舒園：航班延誤出現(xiàn)的爭執(zhí)，不能由航空公司來定!應(yīng)該多部門和群眾參與。舉行聽證會，聽取多方意見進(jìn)行綜合分析決定。