東南網(wǎng)6月20日訊 （福建日報(bào)記者 賴志昌 張杰 通訊員 溫連光）前一輪強(qiáng)降雨間隙，記者見到了好不容易可以喘口氣的龍巖新羅區(qū)萬安鎮(zhèn)公路站站長羅雄新，疲憊明顯地寫在他那滿是滄桑的臉上。“累肯定是很累了，但只要在崗一天，就要永遠(yuǎn)記?。吼B(yǎng)護(hù)好公路就是我的初心。”老羅憨厚地說。

老羅今年55歲。他和30多名養(yǎng)護(hù)工人共同負(fù)責(zé)萬安轄區(qū)鄉(xiāng)道松溪路、涂潭路、高廈路等總長243公里公路的日常養(yǎng)護(hù)。

“公路養(yǎng)護(hù)關(guān)系著群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，容不得半點(diǎn)馬虎。”老羅在萬安公路站工作5年多了，對哪條路哪段是汛期防范重點(diǎn)、哪一路段容易擁堵等，他都銘記在心。

萬安鎮(zhèn)距離新羅城區(qū)60多公里，平均海拔600多米，蜿蜒崎嶇的道路在山林中穿行，一遇汛期發(fā)生各種災(zāi)害的可能性很大。6月9日至14日，受強(qiáng)降雨影響，萬安鎮(zhèn)不少路段出現(xiàn)了溜方等險(xiǎn)情。

9日清晨6點(diǎn)多，正在梅村搶險(xiǎn)的老羅就接到電話：松溪路一處路面突發(fā)滑坡，一輛滿載十幾名乘客的中巴車被困，而大雨卻沒有一絲停歇的意思，情況十分緊急。

險(xiǎn)情就是命令！老羅當(dāng)即冒著大雨，騎上摩托車匆匆奔赴搶險(xiǎn)保暢通第一線。經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的艱難跋涉，早上7點(diǎn)半，老羅第一個(gè)趕到現(xiàn)場，立即將車上的群眾疏散，又現(xiàn)場指揮挖掘機(jī)、鏟車加快搶險(xiǎn)作業(yè)。

3個(gè)多小時(shí)的搶險(xiǎn)后，雨停了，路也通了。而此時(shí)，老羅又接到新的險(xiǎn)情通知。老羅拖著疲憊的身體，和工友們一起，馬不停蹄地趕往下一處搶險(xiǎn)點(diǎn)。“當(dāng)天滑坡就有七八處，早上根本來不及吃早餐，晚上回到家時(shí)已是7點(diǎn)多了。”

據(jù)了解，9日至14日，萬安鎮(zhèn)共發(fā)生大小滑坡60多處，出動鏟車、挖掘機(jī)40多輛次，老羅和30多名同事晝夜堅(jiān)守在路面搶險(xiǎn)救災(zāi)一線。

“這次汛期老羅和他的同事很給力，雖然雨量大，但村民出行都沒受太大影響。”提起老羅，萬安鎮(zhèn)松洋村村支書楊永河豎起了大拇指。

養(yǎng)路說起來簡單，但做起來卻很煩瑣。老羅和同事們常年忙碌在鄉(xiāng)村道路上，往往是晴天一身灰，雨天一身泥。遇到道路搶修，還有危險(xiǎn)相伴而行。

2017年一次汛期搶險(xiǎn)中，老羅就曾與死神擦肩而過。

當(dāng)天，得知有一處滑坡，老羅立即騎上摩托車趕赴現(xiàn)場。途中，剛騎過一處山坡，就聽到身后“轟隆”一聲巨響，一回頭，發(fā)現(xiàn)剛走過的路已被滾石土方掩埋。老羅一驚：要是遲了10秒鐘，自己肯定被滾石土方砸中。稍微調(diào)整心緒后，老羅又繼續(xù)奔向群眾最需要他的地方。

這些年，老羅始終兢兢業(yè)業(yè)堅(jiān)守在公路養(yǎng)護(hù)一線，曾被評為龍巖市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。他說：“養(yǎng)護(hù)公路工作雖然辛苦，但每當(dāng)看到道路暢通、車來人往平安，心里就無比欣慰。”