誰能想到，給了比特幣最新一擊的不是監(jiān)管機(jī)構(gòu)，而是今年首次投資并且在龍頭科技公司中率先接受比特幣付款的特斯拉。

美東時(shí)間本周三美股盤后，特斯拉CEO馬斯克突然在社交媒體宣布：“特斯拉已經(jīng)叫停用比特幣購車的。我們擔(dān)心比特幣挖礦和交易導(dǎo)致化石燃料、尤其是煤炭的耗用飛速增長，煤炭是所有化石燃料排放中影響最惡劣的。”

同時(shí)馬斯克表示，加密貨幣從很多層面看都是好點(diǎn)子，特斯拉認(rèn)為它的未來有前景，但這不能通過讓環(huán)境付出重大代價(jià)來實(shí)現(xiàn)。特斯拉不會(huì)出售任何比特幣。只要比特幣挖礦盡快過渡到使用其他可持續(xù)的能源，特斯拉就有意用比特幣做交易。特斯拉還尋求使用比比特幣能耗低的其他加密貨幣。

馬斯克發(fā)布以上消息距離華爾街見聞發(fā)現(xiàn)特斯拉美國官網(wǎng)開始接受比特幣付款還不到兩個(gè)月。約兩周前，特斯拉剛剛在財(cái)報(bào)中披露，今年一季度斥資15億美元買入比特幣，當(dāng)季拋售部分比特幣，凈賺1.01億美元。特斯拉的首席財(cái)務(wù)官Zachary Kirkhorn在電話會(huì)議上稱，比特幣持倉當(dāng)季減少了10%，這部分減持對整個(gè)公司的季度業(yè)績增長略有幫助。特斯拉將繼續(xù)投資比特幣，相信比特幣的“長期價(jià)值”。

盡管馬斯克并未表示特斯拉會(huì)放棄比特幣投資，上述消息仍掀起加密貨幣市場的又一撥拋售。多種主流和最近熱門的加密貨幣跌幅擴(kuò)大，比特幣和區(qū)塊鏈概念股盤后齊跌。

周三美股盤后，比特幣在短短40分鐘左右跳水超過3000美元，部分平臺(tái)最低跌破5.16萬美元，百分比跌幅將近6%，較日內(nèi)高位跌去6000多美元，百分比跌幅超過10%；狗狗幣（DOGE）日內(nèi)跌幅擴(kuò)大至12%以上，報(bào)0.44美元/枚。國內(nèi)俗稱屎幣的柴犬幣（SHIB）24小時(shí)跌幅一度超過40%。特斯拉和美國最大加密貨幣交易所Coinbase股價(jià)均跌超1%。區(qū)塊鏈概念股中，比特幣礦機(jī)巨頭嘉楠科技盤后跌超6%，中網(wǎng)載線跌超5%，Riot Blockchain跌超4%。